Boîtier additionnel Audi A8 D2 (2001–2002)
9 moteurs · de +21 à +62 ch
Audi A8 D2: 9 moteurs — 7 essence et 2 diesel. Le gain va de +21 à +62 ch, avec jusqu’à +117 Nm de couple. GAN GTL à partir de 249 EUR, GAN GT à partir de 399 EUR. GAN GA+ à partir de 189 EUR.
Audi A8 D2 : tous les moteurs et leur gain exact
Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.
| Moteur | D’origine → avec GAN | Gain | Boîtiers additionnels et prix | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 2 moteurs | ||||
| 3.3 TDI224 ch / 480 Nm | +62 ch+117 Nm |
GTL — 249 EUR · 277 ch GT — 399 EUR · 286 ch |
Choisir → | |
| 2.5TDI180 ch / 370 Nm | +22 ch+44 Nm |
GA — 189 EUR · 202 ch GA+ — 189 EUR · 202 ch |
Choisir → | |
| Essence · 7 moteurs | ||||
| 6.0 FSI420 ch / 550 Nm | +34 ch+44 Nm |
GA — 219 EUR · 454 ch GA+ — 219 EUR · 454 ch |
Choisir → | |
| 3.7 FSI230 ch / 315 Nm | +28 ch+38 Nm |
GA — 199 EUR · 258 ch GA+ — 199 EUR · 258 ch |
Choisir → | |
| 4.2 FSI310 ch / 410 Nm | +25 ch+33 Nm |
GA — 219 EUR · 335 ch GA+ — 219 EUR · 335 ch |
Choisir → | |
| 4.2 FSI299 ch / 400 Nm | +24 ch+32 Nm |
GA — 199 EUR · 323 ch GA+ — 199 EUR · 323 ch |
Choisir → | |
| 2.8 FSI193 ch / 280 Nm | +23 ch+34 Nm |
GA — 189 EUR · 216 ch GA+ — 189 EUR · 216 ch |
Choisir → | |
| 2.8 FSI174 ch / 250 Nm | +21 ch+30 Nm |
GA — 189 EUR · 195 ch GA+ — 189 EUR · 195 ch |
Choisir → | |
| 3.7 FSI260 ch / 350 Nm | +21 ch+28 Nm |
GA — 199 EUR · 281 ch GA+ — 199 EUR · 281 ch |
Choisir → | |
Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.
Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?
Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.
Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :
Chiptuning Audi A8 D2: ce qui change
Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.
- Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
- 18 mappagesréglage fin pour votre moteur
- 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
- IP67protection contre l’eau et la poussière
- +62 chrecord de la génération
3.3 TDI 224 ch → 286 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +21 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
- +117 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +44 à +117 Nm.
- jusqu’à +12%avec le GAN GA+ sur les moteurs atmosphériques
Pour 7 moteurs atmosphériques : boîtiers additionnels GAN GA et GAN GA+ ; le chiffre de chaque moteur figure dans le tableau.
- 50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.
Chiptuning Audi A8 D2: questions
Audi A8 D2 : quel boîtier additionnel choisir ?
Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.
Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?
Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.