Boîtier additionnel Audi A8 D4 (2010–2017)
15 moteurs · de +30 à +74 ch
Audi A8 D4: 15 moteurs — 6 essence et 8 diesel et 1 hybride. Le gain va de +30 à +74 ch, avec jusqu’à +145 Nm de couple. GAN GTL à partir de 249 EUR, GAN GT à partir de 399 EUR. GAN GA+ à partir de 219 EUR.
Audi A8 D4 : tous les moteurs et leur gain exact
Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.
| Moteur | D’origine → avec GAN | Gain | Boîtiers additionnels et prix | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 8 moteurs | ||||
| 4.2 TDI clean diesel385 ch / 850 Nm | +65 ch+145 Nm |
GTL — 279 EUR · 439 ch GT — 459 EUR · 450 ch |
Choisir → | |
| 4.2 TDI351 ch / 800 Nm | +60 ch+136 Nm |
GTL — 279 EUR · 400 ch GT — 459 EUR · 411 ch |
Choisir → | |
| 3.0 TDI262 ch / 580 Nm | +45 ch+99 Nm |
GTL — 249 EUR · 299 ch GT — 399 EUR · 307 ch |
Choisir → | |
| 3.0 TDI211 ch / 500 Nm | +44 ch+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 249 ch GT — 399 EUR · 255 ch |
Choisir → | |
| 3.0 TDI clean diesel258 ch / 580 Nm | +44 ch+99 Nm |
GTL — 249 EUR · 294 ch GT — 399 EUR · 302 ch |
Choisir → | |
| 3.0 TDI204 ch / 400 Nm | +43 ch+84 Nm |
GTL — 249 EUR · 241 ch GT — 399 EUR · 247 ch |
Choisir → | |
| 3.0 TDI250 ch / 550 Nm | +43 ch+94 Nm |
GTL — 249 EUR · 285 ch GT — 399 EUR · 293 ch |
Choisir → | |
| 3.0 TDI239 ch / 500 Nm | +41 ch+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 272 ch GT — 399 EUR · 280 ch |
Choisir → | |
| Essence · 6 moteurs | ||||
| 4.0 TFSI435 ch / 600 Nm | +74 ch+102 Nm |
GTL — 349 EUR · 496 ch GT — 519 EUR · 509 ch |
Choisir → | |
| 3.0 TFSI ->2014310 ch / 440 Nm | +53 ch+75 Nm |
GTL — 279 EUR · 353 ch GT — 459 EUR · 363 ch |
Choisir → | |
| 3.0 TFSI290 ch / 420 Nm | +49 ch+71 Nm |
GTL — 249 EUR · 331 ch GT — 399 EUR · 339 ch |
Choisir → | |
| 2.0 TFSI252 ch / 370 Nm | +43 ch+63 Nm |
GTL — 249 EUR · 287 ch GT — 399 EUR · 295 ch |
Choisir → | |
| 6.3 FSI500 ch / 625 Nm | +40 ch+50 Nm |
GA — 219 EUR · 540 ch GA+ — 219 EUR · 540 ch |
Choisir → | |
| 4.2 FSI372 ch / 445 Nm | +30 ch+36 Nm |
GA — 219 EUR · 402 ch GA+ — 219 EUR · 402 ch |
Choisir → | |
| Hybride · 1 moteur | ||||
| 2.0 TFSI (hybrid)211 ch / 350 Nm | +44 ch+74 Nm |
GTL — 249 EUR · 249 ch GT — 399 EUR · 255 ch |
Choisir → | |
Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.
Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?
Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.
Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :
Chiptuning Audi A8 D4: ce qui change
Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.
- Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
- 18 mappagesréglage fin pour votre moteur

- 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
- IP67protection contre l’eau et la poussière
- +74 chrecord de la génération
4.0 TFSI 435 ch → 509 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +30 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
- +145 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +84 à +145 Nm.
- jusqu’à +12%avec le GAN GA+ sur les moteurs atmosphériques
Pour 2 moteurs atmosphériques : boîtiers additionnels GAN GA et GAN GA+ ; le chiffre de chaque moteur figure dans le tableau.
- 50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.
Chiptuning Audi A8 D4: questions
Audi A8 D4 : quel boîtier additionnel choisir ?
Les moteurs turbo reçoivent le GAN GT ou le GAN GTL, les moteurs atmosphériques le GAN GA ou le GAN GA+. Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.
Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?
Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.