Boîtier additionnel Ford Fiesta 6/7 (2008-19) – tuning moteur

En bref

Ford Fiesta VI/VII: 31 moteurs — 25 essence et 6 diesel. Le gain va de +7 à +55 ch, avec jusqu’à +85 Nm de couple. GAN GTL à partir de 219 EUR, GAN GT à partir de 329 EUR. GAN GA+ à partir de 189 EUR.

31

moteurs

25 essence · 6 diesel

+55ch

record de la génération: ST 1.6 200 EcoBoost 197 → 252 ch

plage de gain +7…+55 ch

+85Nm

gain de couple max

ST 1.6 200 EcoBoost, GT

14

moteurs turbo

17 — GA / GA+

Gains de puissance

Ford Fiesta VI/VII : tous les moteurs et leur gain exact

Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.

Moteur	D’origine → avec GAN	Gain	Boîtiers additionnels et prix
Diesel · 6 moteurs
1.5 TDCi95 ch / 215 Nm	95 ch124 ch / 290 Nm	+29 ch+75 Nm	GTL — 219 EUR · 120 ch GT — 329 EUR · 124 ch	Choisir →
1.6 TDCi95 ch / 205 Nm	95 ch124 ch / 270 Nm	+29 ch+65 Nm	GTL — 219 EUR · 120 ch GT — 329 EUR · 124 ch	Choisir →
1.6 TDCi90 ch / 212 Nm	90 ch117 ch / 277 Nm	+27 ch+65 Nm	GTL — 219 EUR · 113 ch GT — 329 EUR · 117 ch	Choisir →
1.5 TDCi75 ch / 185 Nm	75 ch97 ch / 241 Nm	+22 ch+56 Nm	GTL — 219 EUR · 94 ch GT — 329 EUR · 97 ch	Choisir →
1.6 TDCi75 ch / 185 Nm	75 ch97 ch / 238 Nm	+22 ch+53 Nm	GTL — 219 EUR · 94 ch GT — 329 EUR · 97 ch	Choisir →
1.4 TDCi69 ch / 160 Nm	69 ch90 ch / 208 Nm	+21 ch+48 Nm	GTL — 219 EUR · 87 ch GT — 329 EUR · 90 ch	Choisir →
Essence · 25 moteurs
ST 1.6 200 EcoBoost197 ch / 300 Nm	197 ch252 ch / 385 Nm	+55 ch+85 Nm	GTL — 249 EUR · 244 ch GT — 399 EUR · 252 ch	Choisir →
ST 1.6 EcoBoost182 ch / 240 Nm	182 ch234 ch / 319 Nm	+52 ch+79 Nm	GTL — 249 EUR · 226 ch GT — 399 EUR · 234 ch	Choisir →
1.0 EcoBoost (sensor1)125 ch / 200 Nm	125 ch162 ch / 260 Nm	+37 ch+60 Nm	GTL — 219 EUR · 156 ch GT — 329 EUR · 162 ch	Choisir →
1.0 EcoBoost (sensor1)140 ch / 180 Nm	140 ch177 ch / 240 Nm	+37 ch+60 Nm	GTL — 219 EUR · 171 ch GT — 329 EUR · 177 ch	Choisir →
1.0 EcoBoost (sensor2)125 ch / 200 Nm	125 ch162 ch / 260 Nm	+37 ch+60 Nm	GTL — 219 EUR · 156 ch GT — 329 EUR · 162 ch	Choisir →
1.0 EcoBoost (sensor2)140 ch / 180 Nm	140 ch177 ch / 240 Nm	+37 ch+60 Nm	GTL — 219 EUR · 171 ch GT — 329 EUR · 177 ch	Choisir →
1.0 EcoBoost (sensor1)101 ch / 170 Nm	101 ch131 ch / 221 Nm	+30 ch+51 Nm	GTL — 219 EUR · 127 ch GT — 329 EUR · 131 ch	Choisir →
1.0 EcoBoost (sensor2)101 ch / 170 Nm	101 ch131 ch / 221 Nm	+30 ch+51 Nm	GTL — 219 EUR · 127 ch GT — 329 EUR · 131 ch	Choisir →
2.0i150 ch / 190 Nm	150 ch168 ch / 213 Nm	+18 ch+23 Nm	GA — 189 EUR · 168 ch GA+ — 189 EUR · 168 ch	Choisir →
1.6T Sport Ti-VCT134 ch / 160 Nm	134 ch150 ch / 179 Nm	+16 ch+19 Nm	GA — 189 EUR · 150 ch GA+ — 189 EUR · 150 ch	Choisir →
1.6i119 ch / 109 Nm	119 ch133 ch / 122 Nm	+14 ch+13 Nm	GA — 189 EUR · 133 ch GA+ — 189 EUR · 133 ch	Choisir →
1.6i Ti-VCT120 ch / 152 Nm	120 ch134 ch / 170 Nm	+14 ch+18 Nm	GA — 189 EUR · 134 ch GA+ — 189 EUR · 134 ch	Choisir →
1.5i108 ch / 140 Nm	108 ch121 ch / 157 Nm	+13 ch+17 Nm	GA — 189 EUR · 121 ch GA+ — 189 EUR · 121 ch	Choisir →
1.6i105 ch / 148 Nm	105 ch118 ch / 166 Nm	+13 ch+18 Nm	GA — 189 EUR · 118 ch GA+ — 189 EUR · 118 ch	Choisir →
1.4i96 ch / 128 Nm	96 ch108 ch / 143 Nm	+12 ch+15 Nm	GA — 189 EUR · 108 ch GA+ — 189 EUR · 108 ch	Choisir →
1.6i100 ch / 143 Nm	100 ch112 ch / 160 Nm	+12 ch+17 Nm	GA — 189 EUR · 112 ch GA+ — 189 EUR · 112 ch	Choisir →
1.0i80 ch / 105 Nm	80 ch90 ch / 118 Nm	+10 ch+13 Nm	GA — 189 EUR · 90 ch GA+ — 189 EUR · 90 ch	Choisir →
1.25i82 ch / 114 Nm	82 ch92 ch / 128 Nm	+10 ch+14 Nm	GA — 189 EUR · 92 ch GA+ — 189 EUR · 92 ch	Choisir →
1.4i80 ch / 127 Nm	80 ch90 ch / 142 Nm	+10 ch+15 Nm	GA — 189 EUR · 90 ch GA+ — 189 EUR · 90 ch	Choisir →
1.6i85 ch / 135 Nm	85 ch95 ch / 151 Nm	+10 ch+16 Nm	GA — 189 EUR · 95 ch GA+ — 189 EUR · 95 ch	Choisir →
1.2i75 ch / 110 Nm	75 ch84 ch / 123 Nm	+9 ch+13 Nm	GA — 189 EUR · 84 ch GA+ — 189 EUR · 84 ch	Choisir →
1.4i71 ch / 103 Nm	71 ch80 ch / 115 Nm	+9 ch+12 Nm	GA — 189 EUR · 80 ch GA+ — 189 EUR · 80 ch	Choisir →
1.3i68 ch / 108 Nm	68 ch76 ch / 121 Nm	+8 ch+13 Nm	GA — 189 EUR · 76 ch GA+ — 189 EUR · 76 ch	Choisir →
1.25i60 ch / 109 Nm	60 ch67 ch / 122 Nm	+7 ch+13 Nm	GA — 189 EUR · 67 ch GA+ — 189 EUR · 67 ch	Choisir →
1.3i58 ch / 101 Nm	58 ch65 ch / 113 Nm	+7 ch+12 Nm	GA — 189 EUR · 65 ch GA+ — 189 EUR · 65 ch	Choisir →

puissance d’originegain avec GAN

Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.

Ford Fiesta : toutes les générations Ford Fiesta (V/VI) 2001-08 Ford Fiesta (VIII) 2017->

Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?

Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.

Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :

1.5 TDCi 75 / 95 ch1.6 TDCi 75 / 90 / 95 ch1.0 EcoBoost (sensor1) 101 / 125 / 140 ch1.0 EcoBoost (sensor2) 101 / 125 / 140 ch1.6i 85 / 100 / 105 / 119 ch1.4i 71 / 80 / 96 ch1.25i 60 / 82 ch1.3i 58 / 68 ch

Boîtier additionnel GAN pour Ford Fiesta VI/VII

Chiptuning Ford Fiesta VI/VII: ce qui change

Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.

Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
18 mappagesréglage fin pour votre moteur

15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
IP67protection contre l’eau et la poussière

+55 chrecord de la génération
ST 1.6 200 EcoBoost 197 ch → 252 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +7 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
+75 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +48 à +75 Nm.
jusqu’à +12%avec le GAN GA+ sur les moteurs atmosphériques
Pour 16 moteurs atmosphériques : boîtiers additionnels GAN GA et GAN GA+ ; le chiffre de chaque moteur figure dans le tableau.
50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.

Prix pour Ford Fiesta VI/VII

GAN GT à partir de 329 EUR GAN GTL à partir de 219 EUR GAN GA / GA+ à partir de 189 EUR

Trouvez votre moteur dans le tableau

Questions

Chiptuning Ford Fiesta VI/VII: questions

Ford Fiesta VI/VII : quel boîtier additionnel choisir ?

Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.

Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?

Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.