Boîtiers additionnels GAN · jusqu’à +30% de puissance

Boîtier additionnel Ford Fiesta 5/6 (2001–2008)

10 moteurs · de +6 à +27 ch

Sélectionnez le moteur de votre Ford Fiesta V/VI

jusqu'à +30%de puissance avec GAN GT
jusqu'à 15%d'économies de carburant
jusqu'à 2 ansde garantie moteur
50 joursd'essai

En bref

Ford Fiesta V/VI: 10 moteurs — 7 essence et 3 diesel. Le gain va de +6 à +27 ch, avec jusqu’à +65 Nm de couple. GAN GTL à partir de 219 EUR, GAN GT à partir de 329 EUR. GAN GA+ à partir de 189 EUR.

moteurs

7 essence · 3 diesel

+27ch

record de la génération: 1.6 TDCI 90 → 117 ch

plage de gain +6…+27 ch

+65Nm

gain de couple max

1.6 TDCI, GT

moteurs turbo

7 atmosphériques — GA / GA+

Gains de puissance

Ford Fiesta V/VI : tous les moteurs et leur gain exact

Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.

Moteur	D’origine → avec GAN	Gain	Boîtiers additionnels et prix
Diesel · 3 moteurs
1.6 TDCI90 ch / 215 Nm	90 ch117 ch / 280 Nm	+27 ch+65 Nm	GTL — 219 EUR · 113 ch GT — 329 EUR · 117 ch	Choisir →
1.6 TDCI90 ch / 204 Nm	90 ch117 ch / 269 Nm	+27 ch+65 Nm	GTL — 219 EUR · 113 ch GT — 329 EUR · 117 ch	Choisir →
1.4 TDCI68 ch / 160 Nm	68 ch88 ch / 208 Nm	+20 ch+48 Nm	GTL — 219 EUR · 85 ch GT — 329 EUR · 88 ch	Choisir →
Essence · 7 moteurs
2.0i150 ch / 190 Nm	150 ch168 ch / 213 Nm	+18 ch+23 Nm	GA — 189 EUR · 168 ch GA+ — 189 EUR · 168 ch	Choisir →
1.6i103 ch / 145 Nm	103 ch115 ch / 162 Nm	+12 ch+17 Nm	GA — 189 EUR · 115 ch GA+ — 189 EUR · 115 ch	Choisir →
1.4i90 ch / 125 Nm	90 ch101 ch / 140 Nm	+11 ch+15 Nm	GA — 189 EUR · 101 ch GA+ — 189 EUR · 101 ch	Choisir →
1.4i80 ch / 124 Nm	80 ch90 ch / 139 Nm	+10 ch+15 Nm	GA — 189 EUR · 90 ch GA+ — 189 EUR · 90 ch	Choisir →
1.25i75 ch / 110 Nm	75 ch84 ch / 123 Nm	+9 ch+13 Nm	GA — 189 EUR · 84 ch GA+ — 189 EUR · 84 ch	Choisir →
1.3i60 ch / 103 Nm	60 ch67 ch / 115 Nm	+7 ch+12 Nm	GA — 189 EUR · 67 ch GA+ — 189 EUR · 67 ch	Choisir →
1.3i50 ch / 97 Nm	50 ch56 ch / 109 Nm	+6 ch+12 Nm	GA — 189 EUR · 56 ch GA+ — 189 EUR · 56 ch	Choisir →

puissance d’originegain avec GAN

Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.

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Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?

Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.

Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :

1.6 TDCI 90 / 90 ch1.4i 80 / 90 ch1.3i 50 / 60 ch

Boîtier additionnel GAN pour Ford Fiesta V/VI

Chiptuning Ford Fiesta V/VI: ce qui change

Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.

Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
18 mappagesréglage fin pour votre moteur

15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
IP67protection contre l’eau et la poussière

+27 chrecord de la génération
1.6 TDCI 90 ch → 117 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +6 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
+65 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +48 à +65 Nm.
jusqu’à +12%avec le GAN GA+ sur les moteurs atmosphériques
Pour 7 moteurs atmosphériques : boîtiers additionnels GAN GA et GAN GA+ ; le chiffre de chaque moteur figure dans le tableau.
50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.

Prix pour Ford Fiesta V/VI

GAN GT à partir de 329 EUR GAN GTL à partir de 219 EUR GAN GA / GA+ à partir de 189 EUR

Trouvez votre moteur dans le tableau

La génération

Ford Fiesta V/VI: les particularités

Ford Fiesta 2001 tuning : de quelle Fiesta s’agit-il ?

Une Fiesta produite de 2001 à 2008 porte deux numéros de génération selon les sources ; or le tuning de la Ford Fiesta 2001 avec un boîtier additionnel dépend du moteur, pas de ce numéro. Elle a reçu un restylage en octobre 2005. Elle a été lancée en cinq portes en novembre 2001 et en trois portes en juin 2002.

Moteurs de la Fiesta 2002–2008

Les moteurs essence sont le 1.25 Duratec de 70 ch, le 1.3 de 60 et 70 ch, le 1.4 de 80 ch et le 1.6 de 103 ch, auxquels s’ajoute la Fiesta ST avec un 2.0 Duratec HE de 150 ch à partir de mars 2005. Parmi eux, le 1.3 de 60 ch, le 1.4 de 80 ch et la ST de 150 ch relèvent du boîtier additionnel GAN GA+. Le 1.25 Duratec figure au catalogue sous le nom de 1.25i de 75 ch, qui atteint 84 ch avec le GAN GA+.

Les diesels sont le 1.4 TDCi de 68 ch à partir de mars 2002 et le 1.6 TDCi de 90 ch à partir de mars 2005. Le 1.4 TDCi de la Fiesta relève du GAN GT.

Questions

Chiptuning Ford Fiesta V/VI: questions

Qu’apporte le boîtier GAN GT au 1.4 TDCi de 68 ch de la Fiesta ?

Au catalogue, le 1.4 TDCi passe de 68 ch à 88 ch avec le GAN GT. Ce sont les gains annoncés pour ce type de moteur, et non une mesure au banc de votre voiture.

La Fiesta ST 2.0 Duratec de 150 ch se prête-t-elle au chiptuning ?

Oui : la ST relève du GAN GA+, avec jusqu’à 12 % de puissance en plus.

Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?

Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.