Boîtier additionnel Honda Civic 8 (2006–2012)
11 moteurs · de +10 à +41 ch
Honda Civic VIII: 11 moteurs — 10 essence et 1 diesel. Le gain va de +10 à +41 ch, avec jusqu’à +93 Nm de couple. GAN GTL à partir de 219 EUR, GAN GT à partir de 329 EUR. GAN GA+ à partir de 189 EUR.
Honda Civic VIII : tous les moteurs et leur gain exact
Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.
| Moteur | D’origine → avec GAN | Gain | Boîtiers additionnels et prix | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 1 moteur | ||||
| 2.2 i-CTDi140 ch / 340 Nm | +41 ch+93 Nm |
GTL — 219 EUR · 175 ch GT — 329 EUR · 181 ch |
Choisir → | |
| Essence · 10 moteurs | ||||
| 2.0i Type R225 ch / 215 Nm | +27 ch+26 Nm |
GA — 199 EUR · 252 ch GA+ — 199 EUR · 252 ch |
Choisir → | |
| 2.0i197 ch / 190 Nm | +24 ch+23 Nm |
GA — 189 EUR · 221 ch GA+ — 189 EUR · 221 ch |
Choisir → | |
| 2.0i Type R201 ch / 193 Nm | +24 ch+23 Nm |
GA — 199 EUR · 225 ch GA+ — 199 EUR · 225 ch |
Choisir → | |
| Coupe 2.0i197 ch / 188 Nm | +24 ch+23 Nm |
GA — 189 EUR · 221 ch GA+ — 189 EUR · 221 ch |
Choisir → | |
| 2.0i153 ch / 188 Nm | +18 ch+23 Nm |
GA — 189 EUR · 171 ch GA+ — 189 EUR · 171 ch |
Choisir → | |
| 1.8i140 ch / 173 Nm | +17 ch+21 Nm |
GA — 189 EUR · 157 ch GA+ — 189 EUR · 157 ch |
Choisir → | |
| 1.6i126 ch / 151 Nm | +15 ch+18 Nm |
GA — 189 EUR · 141 ch GA+ — 189 EUR · 141 ch |
Choisir → | |
| 1.4i100 ch / 127 Nm | +12 ch+15 Nm |
GA — 189 EUR · 112 ch GA+ — 189 EUR · 112 ch |
Choisir → | |
| 1.3h95 ch / 123 Nm | +11 ch+15 Nm |
GA — 189 EUR · 106 ch GA+ — 189 EUR · 106 ch |
Choisir → | |
| 1.4i83 ch / 119 Nm | +10 ch+14 Nm |
GA — 189 EUR · 93 ch GA+ — 189 EUR · 93 ch |
Choisir → | |
Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.
Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?
Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.
Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :
Chiptuning Honda Civic VIII: ce qui change
Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.
- Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
- 18 mappagesréglage fin pour votre moteur

- 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
- IP67protection contre l’eau et la poussière
- +41 chrecord de la génération
2.2 i-CTDi 140 ch → 181 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +10 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
- +93 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +93 à +93 Nm.
- jusqu’à +12%avec le GAN GA+ sur les moteurs atmosphériques
Pour 10 moteurs atmosphériques : boîtiers additionnels GAN GA et GAN GA+ ; le chiffre de chaque moteur figure dans le tableau.
- 50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.
Honda Civic : l’avis des propriétaires sur GAN
Je suis très heureux de l'augmentation de puissance dans ma voiture, la voiture roule beaucoup plus amusamment, l'accélération est plus vive, on sent plus de couple aussi, surtout à bas régime. Le moteur tourne plus en douceur, est devenu plus sportif, le son change légèrement à haute vitesse. L'installation est très…
Chiptuning Honda Civic VIII: questions
Honda Civic VIII : quel boîtier additionnel choisir ?
Les moteurs turbo reçoivent le GAN GT ou le GAN GTL, les moteurs atmosphériques le GAN GA ou le GAN GA+. Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.
Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?
Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.