Boîtier additionnel Hyundai Santa Fe 3 (2012–2019)
15 moteurs · de +21 à +55 ch
Hyundai Santa Fe III: 15 moteurs — 9 essence et 6 diesel. Le gain va de +21 à +55 ch, avec jusqu’à +108 Nm de couple. GAN GTL à partir de 249 EUR, GAN GT à partir de 399 EUR. GAN GA+ à partir de 189 EUR.
Hyundai Santa Fe III : tous les moteurs et leur gain exact
Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.
| Moteur | D’origine → avec GAN | Gain | Boîtiers additionnels et prix | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 6 moteurs | ||||
| 2.2 CRDi197 ch / 421 Nm | +55 ch+108 Nm |
GTL — 249 EUR · 244 ch GT — 399 EUR · 252 ch |
Choisir → | |
| 2.0 CRDi184 ch / 383 Nm | +52 ch+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 228 ch GT — 399 EUR · 236 ch |
Choisir → | |
| Premium 2.2 CRDi200 ch / 440 Nm | +47 ch+80 Nm |
GTL — 249 EUR · 240 ch GT — 399 EUR · 247 ch |
Choisir → | |
| 2.0 CRDi150 ch / 383 Nm | +43 ch+86 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 ch GT — 399 EUR · 193 ch |
Choisir → | |
| 2.0 CRDi185 ch / 400 Nm | +39 ch+84 Nm |
GTL — 249 EUR · 218 ch GT — 399 EUR · 224 ch |
Choisir → | |
| Grand 3.0i249 ch / 306 Nm | +30 ch+37 Nm |
GA — 199 EUR · 279 ch GA+ — 199 EUR · 279 ch |
Choisir → | |
| Essence · 9 moteurs | ||||
| 2.0 T214 ch / 320 Nm | +45 ch+67 Nm |
GTL — 249 EUR · 253 ch GT — 399 EUR · 259 ch |
Choisir → | |
| 2.0 T245 ch / 353 Nm | +42 ch+60 Nm |
GTL — 249 EUR · 279 ch GT — 399 EUR · 287 ch |
Choisir → | |
| 2.0 T240 ch / 350 Nm | +41 ch+60 Nm |
GTL — 249 EUR · 274 ch GT — 399 EUR · 281 ch |
Choisir → | |
| 3.3i249 ch / 318 Nm | +30 ch+38 Nm |
GA — 199 EUR · 279 ch GA+ — 199 EUR · 279 ch |
Choisir → | |
| 2.4i188 ch / 241 Nm | +23 ch+29 Nm |
GA — 189 EUR · 211 ch GA+ — 189 EUR · 211 ch |
Choisir → | |
| 2.4i192 ch / 242 Nm | +23 ch+29 Nm |
GA — 189 EUR · 215 ch GA+ — 189 EUR · 215 ch |
Choisir → | |
| 3.3i271 ch / 319 Nm | +22 ch+26 Nm |
GA — 199 EUR · 293 ch GA+ — 199 EUR · 293 ch |
Choisir → | |
| 2.4i171 ch / 225 Nm | +21 ch+27 Nm |
GA — 189 EUR · 192 ch GA+ — 189 EUR · 192 ch |
Choisir → | |
| 2.4i175 ch / 227 Nm | +21 ch+27 Nm |
GA — 189 EUR · 196 ch GA+ — 189 EUR · 196 ch |
Choisir → | |
Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.
Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?
Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.
Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :
Chiptuning Hyundai Santa Fe III: ce qui change
Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.
- Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
- 18 mappagesréglage fin pour votre moteur

- 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
- IP67protection contre l’eau et la poussière
- +55 chrecord de la génération
2.2 CRDi 197 ch → 252 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +21 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
- +108 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +37 à +108 Nm.
- jusqu’à +12%avec le GAN GA+ sur les moteurs atmosphériques
Pour 7 moteurs atmosphériques : boîtiers additionnels GAN GA et GAN GA+ ; le chiffre de chaque moteur figure dans le tableau.
- 50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.
Hyundai Santa Fe : l’avis des propriétaires sur GAN
Sur les conseils de mes amis du Hyundai-Club, j'ai acheté le modèle GTl. Au début, j'étais déçu et je voulais déjà renvoyer l'appareil, mais ensuite, je me suis rendu compte que je ne l'avais tout simplement pas installé correctement. J'ai contacté le support et ils m'ont envoyé les photos d'installation (Merci…
Chiptuning Hyundai Santa Fe III: questions
Hyundai Santa Fe III : quel boîtier additionnel choisir ?
Les moteurs turbo reçoivent le GAN GT ou le GAN GTL, les moteurs atmosphériques le GAN GA ou le GAN GA+. Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.
Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?
Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.