Boîtier additionnel Mazda 3 II (2009–2013)
11 moteurs · de +12 à +52 ch
3 II: 11 moteurs — 7 essence et 4 diesel. Le gain va de +12 à +52 ch, avec jusqu’à +105 Nm de couple. GAN GTL à partir de 219 EUR, GAN GT à partir de 329 EUR. GAN GA+ à partir de 189 EUR.
3 II : tous les moteurs et leur gain exact
Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.
| Moteur | D’origine → avec GAN | Gain | Boîtiers additionnels et prix | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 4 moteurs | ||||
| 2.2 MZR-CD185 ch / 400 Nm | +52 ch+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 229 ch GT — 399 EUR · 237 ch |
Choisir → | |
| 2.2 MZR-CD150 ch / 360 Nm | +43 ch+97 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 ch GT — 399 EUR · 193 ch |
Choisir → | |
| 1.6 MZR-CD116 ch / 270 Nm | +35 ch+79 Nm |
GTL — 219 EUR · 146 ch GT — 329 EUR · 151 ch |
Choisir → | |
| 1.6 MZR-CD109 ch / 240 Nm | +33 ch+72 Nm |
GTL — 219 EUR · 137 ch GT — 329 EUR · 142 ch |
Choisir → | |
| Essence · 7 moteurs | ||||
| 2.3T260 ch / 380 Nm | +21 ch+30 Nm |
GA — 199 EUR · 281 ch GA+ — 199 EUR · 281 ch |
Choisir → | |
| 2.5i167 ch / 228 Nm | +20 ch+27 Nm |
GA — 189 EUR · 187 ch GA+ — 189 EUR · 187 ch |
Choisir → | |
| 2.0i155 ch / 148 Nm | +19 ch+18 Nm |
GA — 189 EUR · 174 ch GA+ — 189 EUR · 174 ch |
Choisir → | |
| 2.0i147 ch / 182 Nm | +18 ch+22 Nm |
GA — 189 EUR · 165 ch GA+ — 189 EUR · 165 ch |
Choisir → | |
| 2.0i150 ch / 186 Nm | +18 ch+22 Nm |
GA — 189 EUR · 168 ch GA+ — 189 EUR · 168 ch |
Choisir → | |
| 1.6i105 ch / 145 Nm | +13 ch+17 Nm |
GA — 189 EUR · 118 ch GA+ — 189 EUR · 118 ch |
Choisir → | |
| 1.6i103 ch / 145 Nm | +12 ch+17 Nm |
GA — 189 EUR · 115 ch GA+ — 189 EUR · 115 ch |
Choisir → | |
Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.
Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?
Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.
Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :
Chiptuning Mazda 3 II: ce qui change
Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.
- Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
- 18 mappagesréglage fin pour votre moteur

- 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
- IP67protection contre l’eau et la poussière
- +52 chrecord de la génération
2.2 MZR-CD 185 ch → 237 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +12 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
- +105 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +72 à +105 Nm.
- jusqu’à +12%avec le GAN GA+ sur les moteurs atmosphériques
Pour 6 moteurs atmosphériques : boîtiers additionnels GAN GA et GAN GA+ ; le chiffre de chaque moteur figure dans le tableau.
- 50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.
Mazda 3 : l’avis des propriétaires sur GAN
Installation en cinq minutes. Changement de performance immédiatement évident (amélioration). Améliorez la documentation/description sur la façon d'utiliser les modes personnalisés/réglages.
Chiptuning Mazda 3 II: questions
3 II : quel boîtier additionnel choisir ?
Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.
Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?
Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.