Boîtier additionnel Mercedes-Benz Classe S W220 (jusqu’en 2005)
14 moteurs · de +22 à +69 ch
S W220: 14 moteurs — 8 essence et 6 diesel. Le gain va de +22 à +69 ch, avec jusqu’à +129 Nm de couple. GAN GTL à partir de 249 EUR, GAN GT à partir de 399 EUR. GAN GA+ à partir de 199 EUR.
S W220 : tous les moteurs et leur gain exact
Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.
| Moteur | D’origine → avec GAN | Gain | Boîtiers additionnels et prix | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 6 moteurs | ||||
| 400 CDI260 ch / 560 Nm | +69 ch+129 Nm |
GTL — 249 EUR · 319 ch GT — 399 EUR · 329 ch |
Choisir → | |
| 400 CDI250 ch / 560 Nm | +67 ch+129 Nm |
GTL — 249 EUR · 307 ch GT — 399 EUR · 317 ch |
Choisir → | |
| 320 CDI197 ch / 470 Nm | +55 ch+116 Nm |
GTL — 249 EUR · 244 ch GT — 399 EUR · 252 ch |
Choisir → | |
| 420 CDI320 ch / 730 Nm | +54 ch+124 Nm |
GTL — 279 EUR · 365 ch GT — 459 EUR · 374 ch |
Choisir → | |
| 320 CDI235 ch / 540 Nm | +40 ch+92 Nm |
GTL — 249 EUR · 268 ch GT — 399 EUR · 275 ch |
Choisir → | |
| 320 CDI204 ch / 500 Nm | +35 ch+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 234 ch GT — 399 EUR · 239 ch |
Choisir → | |
| Essence · 8 moteurs | ||||
| 600 lang500 ch / 800 Nm | +40 ch+64 Nm |
GA — 219 EUR · 540 ch GA+ — 219 EUR · 540 ch |
Choisir → | |
| 55 AMG 5.4493 ch / 700 Nm | +39 ch+56 Nm |
GA — 219 EUR · 532 ch GA+ — 219 EUR · 532 ch |
Choisir → | |
| 350245 ch / 350 Nm | +29 ch+42 Nm |
GA — 199 EUR · 274 ch GA+ — 199 EUR · 274 ch |
Choisir → | |
| 600367 ch / 530 Nm | +29 ch+42 Nm |
GA — 219 EUR · 396 ch GA+ — 219 EUR · 396 ch |
Choisir → | |
| 320224 ch / 315 Nm | +27 ch+38 Nm |
GA — 199 EUR · 251 ch GA+ — 199 EUR · 251 ch |
Choisir → | |
| 280204 ch / 270 Nm | +24 ch+32 Nm |
GA — 199 EUR · 228 ch GA+ — 199 EUR · 228 ch |
Choisir → | |
| 500306 ch / 460 Nm | +24 ch+37 Nm |
GA — 219 EUR · 330 ch GA+ — 219 EUR · 330 ch |
Choisir → | |
| 430279 ch / 400 Nm | +22 ch+32 Nm |
GA — 199 EUR · 301 ch GA+ — 199 EUR · 301 ch |
Choisir → | |
Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.
Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?
Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.
Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :
Chiptuning Mercedes-Benz S W220: ce qui change
Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.
- Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
- 18 mappagesréglage fin pour votre moteur

- 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
- IP67protection contre l’eau et la poussière
- +69 chrecord de la génération
400 CDI 260 ch → 329 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +22 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
- +129 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +92 à +129 Nm.
- jusqu’à +12%avec le GAN GA+ sur les moteurs atmosphériques
Pour 8 moteurs atmosphériques : boîtiers additionnels GAN GA et GAN GA+ ; le chiffre de chaque moteur figure dans le tableau.
- 50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.
Chiptuning Mercedes-Benz S W220: questions
S W220 : quel boîtier additionnel choisir ?
Les moteurs turbo reçoivent le GAN GT ou le GAN GTL, les moteurs atmosphériques le GAN GA ou le GAN GA+. Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.
Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?
Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.