Boîtiers additionnels GAN · jusqu’à +30% de puissance

Boîtier additionnel Mercedes-Benz Classe S W221 (2005–2013)

26 moteurs · de +22 à +99 ch

Sélectionnez le moteur de votre S W221

jusqu'à +30%de puissance avec GAN GT
jusqu'à 15%d'économies de carburant
jusqu'à 2 ansde garantie moteur
50 joursd'essai

En bref

S W221: 26 moteurs — 12 essence et 12 diesel et 2 hybrides. Le gain va de +22 à +99 ch, avec jusqu’à +150 Nm de couple. GAN GTL à partir de 249 EUR, GAN GT à partir de 399 EUR. GAN GA+ à partir de 199 EUR.

moteurs

12 essence · 12 diesel

+99ch

record de la génération: 63 AMG 5.5 544 → 643 ch

plage de gain +22…+99 ch

+150Nm

gain de couple max

420 CDI, GT

moteurs turbo

7 atmosphériques — GA / GA+

Gains de puissance

S W221 : tous les moteurs et leur gain exact

Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.

Moteur	D’origine → avec GAN	Gain	Boîtiers additionnels et prix
Diesel · 12 moteurs
420 CDI320 ch / 730 Nm	320 ch399 ch / 880 Nm	+79 ch+150 Nm	GTL — 279 EUR · 387 ch GT — 459 EUR · 399 ch	Choisir →
450 CDI320 ch / 730 Nm	320 ch399 ch / 880 Nm	+79 ch+150 Nm	GTL — 279 EUR · 387 ch GT — 459 EUR · 399 ch	Choisir →
350 BlueTEC258 ch / 620 Nm	258 ch326 ch / 756 Nm	+68 ch+136 Nm	GTL — 249 EUR · 316 ch GT — 399 EUR · 326 ch	Choisir →
320 CDI235 ch / 540 Nm	235 ch299 ch / 666 Nm	+64 ch+126 Nm	GTL — 249 EUR · 289 ch GT — 399 EUR · 299 ch	Choisir →
320 CDI BlueEF (2008-2009)235 ch / 540 Nm	235 ch299 ch / 666 Nm	+64 ch+126 Nm	GTL — 249 EUR · 289 ch GT — 399 EUR · 299 ch	Choisir →
350 CDI BlueEF 2009->235 ch / 540 Nm	235 ch299 ch / 666 Nm	+64 ch+126 Nm	GTL — 249 EUR · 289 ch GT — 399 EUR · 299 ch	Choisir →
300 BlueTEC204 ch / 500 Nm	204 ch247 ch / 605 Nm	+43 ch+105 Nm	GTL — 249 EUR · 241 ch GT — 399 EUR · 247 ch	Choisir →
250 CDI BlueEF204 ch / 500 Nm	204 ch246 ch / 620 Nm	+42 ch+120 Nm	GTL — 249 EUR · 240 ch GT — 399 EUR · 246 ch	Choisir →
350 BlueTEC249 ch / 620 Nm	249 ch291 ch / 725 Nm	+42 ch+105 Nm	GTL — 249 EUR · 284 ch GT — 399 EUR · 291 ch	Choisir →
350 BlueTEC (U pec)243 ch / 617 Nm	243 ch284 ch / 722 Nm	+41 ch+105 Nm	GTL — 249 EUR · 277 ch GT — 399 EUR · 284 ch	Choisir →
300 BlueTEC231 ch / 300 Nm	231 ch270 ch / 351 Nm	+39 ch+51 Nm	GTL — 249 EUR · 263 ch GT — 399 EUR · 270 ch	Choisir →
320 CDI211 ch / 540 Nm	211 ch246 ch / 662 Nm	+35 ch+122 Nm	GTL — 249 EUR · 241 ch GT — 399 EUR · 246 ch	Choisir →
Essence · 12 moteurs
63 AMG 5.5544 ch / 800 Nm	544 ch643 ch / 947 Nm	+99 ch+147 Nm	GTL — 379 EUR · 628 ch GT — 519 EUR · 643 ch	Choisir →
500435 ch / 700 Nm	435 ch519 ch / 836 Nm	+84 ch+136 Nm	GTL — 349 EUR · 506 ch GT — 519 EUR · 519 ch	Choisir →
400367 ch / 500 Nm	367 ch429 ch / 585 Nm	+62 ch+85 Nm	GTL — 279 EUR · 418 ch GT — 459 EUR · 429 ch	Choisir →
320272 ch / 400 Nm	272 ch318 ch / 468 Nm	+46 ch+68 Nm	GTL — 249 EUR · 310 ch GT — 399 EUR · 318 ch	Choisir →
400272 ch / 400 Nm	272 ch318 ch / 468 Nm	+46 ch+68 Nm	GTL — 249 EUR · 310 ch GT — 399 EUR · 318 ch	Choisir →
600 lang517 ch / 830 Nm	517 ch558 ch / 896 Nm	+41 ch+66 Nm	GA — 219 EUR · 558 ch GA+ — 219 EUR · 558 ch	Choisir →
63 AMG 6.2518 ch / 630 Nm	518 ch559 ch / 680 Nm	+41 ch+50 Nm	GA — 219 EUR · 559 ch GA+ — 219 EUR · 559 ch	Choisir →
500388 ch / 530 Nm	388 ch419 ch / 572 Nm	+31 ch+42 Nm	GA — 219 EUR · 419 ch GA+ — 219 EUR · 419 ch	Choisir →
300231 ch / 300 Nm	231 ch259 ch / 336 Nm	+28 ch+36 Nm	GA — 199 EUR · 259 ch GA+ — 199 EUR · 259 ch	Choisir →
450340 ch / 460 Nm	340 ch367 ch / 497 Nm	+27 ch+37 Nm	GA — 219 EUR · 367 ch GA+ — 219 EUR · 367 ch	Choisir →
350306 ch / 370 Nm	306 ch330 ch / 400 Nm	+24 ch+30 Nm	GA — 219 EUR · 330 ch GA+ — 219 EUR · 330 ch	Choisir →
350272 ch / 350 Nm	272 ch294 ch / 378 Nm	+22 ch+28 Nm	GA — 199 EUR · 294 ch GA+ — 199 EUR · 294 ch	Choisir →
Hybride · 2 moteurs
500 Hybrid333 ch / 480 Nm	333 ch390 ch / 562 Nm	+57 ch+82 Nm	GTL — 279 EUR · 380 ch GT — 459 EUR · 390 ch	Choisir →
300 BlueTEC HYBRID231 ch / 750 Nm	231 ch270 ch / 878 Nm	+39 ch+128 Nm	GTL — 249 EUR · 263 ch GT — 399 EUR · 270 ch	Choisir →

puissance d’originegain avec GAN

Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.

Mercedes-Benz S : toutes les générations S (W220) ->2005 S (W222) 2013->

Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?

Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.

Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :

350 272 / 306 ch400 272 / 367 ch500 388 / 435 ch350 BlueTEC 249 / 258 ch320 CDI 211 / 235 ch300 BlueTEC 204 / 231 ch

Boîtier additionnel GAN pour Mercedes-Benz S W221

Chiptuning Mercedes-Benz S W221: ce qui change

Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.

Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
18 mappagesréglage fin pour votre moteur

15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
IP67protection contre l’eau et la poussière

+99 chrecord de la génération
63 AMG 5.5 544 ch → 643 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +22 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
+150 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +51 à +150 Nm.
jusqu’à +12%avec le GAN GA+ sur les moteurs atmosphériques
Pour 7 moteurs atmosphériques : boîtiers additionnels GAN GA et GAN GA+ ; le chiffre de chaque moteur figure dans le tableau.
50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.

Prix pour Mercedes-Benz S W221

GAN GT à partir de 399 EUR GAN GTL à partir de 249 EUR GAN GA / GA+ à partir de 199 EUR

Trouvez votre moteur dans le tableau

Questions

Chiptuning Mercedes-Benz S W221: questions

S W221 : quel boîtier additionnel choisir ?

Les moteurs turbo reçoivent le GAN GT ou le GAN GTL, les moteurs atmosphériques le GAN GA ou le GAN GA+. Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.

Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?

Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.