Boîtier additionnel Mercedes-Benz Classe S W222 (depuis 2013)
15 moteurs · de +31 à +104 ch
S W222: 15 moteurs — 9 essence et 5 diesel et 1 hybride. Le gain va de +31 à +104 ch, avec jusqu’à +155 Nm de couple. GAN GTL à partir de 249 EUR, GAN GT à partir de 399 EUR. GAN GA+ à partir de 219 EUR.
S W222 : tous les moteurs et leur gain exact
Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.
| Moteur | D’origine → avec GAN | Gain | Boîtiers additionnels et prix | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 5 moteurs | ||||
| 350 BlueTEC258 ch / 620 Nm | +68 ch+136 Nm |
GTL — 249 EUR · 316 ch GT — 399 EUR · 326 ch |
Choisir → | |
| 350 BlueTEC252 ch / 620 Nm | +67 ch+136 Nm |
GTL — 249 EUR · 309 ch GT — 399 EUR · 319 ch |
Choisir → | |
| 350d 4MATIC ->05.2017249 ch / 620 Nm | +42 ch+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 284 ch GT — 399 EUR · 291 ch |
Choisir → | |
| 350d 4MATIC 06.2017->249 ch / 600 Nm | +42 ch+102 Nm |
GTL — 249 EUR · 284 ch GT — 399 EUR · 291 ch |
Choisir → | |
| S 400d340 ch / 700 Nm | +40 ch+80 Nm |
GTL — 279 EUR · 374 ch GT — 459 EUR · 380 ch |
Choisir → | |
| Essence · 9 moteurs | ||||
| 63 AMG 5.5585 ch / 900 Nm | +104 ch+155 Nm |
GTL — 379 EUR · 673 ch GT — 519 EUR · 689 ch |
Choisir → | |
| 500455 ch / 700 Nm | +86 ch+136 Nm |
GTL — 379 EUR · 528 ch GT — 519 EUR · 541 ch |
Choisir → | |
| 500 Maybach455 ch / 700 Nm | +86 ch+136 Nm |
GT — 519 EUR · 541 ch |
Choisir → | |
| S 560 Maybach469 ch / 700 Nm | +80 ch+119 Nm |
GT — 519 EUR · 549 ch |
Choisir → | |
| 400333 ch / 480 Nm | +69 ch+94 Nm |
GTL — 279 EUR · 392 ch GT — 459 EUR · 402 ch |
Choisir → | |
| 450367 ch / 520 Nm | +50 ch+100 Nm |
GTL — 279 EUR · 410 ch GT — 459 EUR · 417 ch |
Choisir → | |
| 320 L272 ch / 400 Nm | +46 ch+68 Nm |
GTL — 249 EUR · 310 ch GT — 399 EUR · 318 ch |
Choisir → | |
| 500388 ch / 530 Nm | +31 ch+42 Nm |
GA — 219 EUR · 419 ch GA+ — 219 EUR · 419 ch |
Choisir → | |
| 550391 ch / 382 Nm | +31 ch+31 Nm |
GA — 219 EUR · 422 ch GA+ — 219 EUR · 422 ch |
Choisir → | |
| Hybride · 1 moteur | ||||
| 500 Hybrid333 ch / 480 Nm | +69 ch+94 Nm |
GTL — 279 EUR · 392 ch GT — 459 EUR · 402 ch |
Choisir → | |
Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.
Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?
Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.
Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :
Chiptuning Mercedes-Benz S W222: ce qui change
Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.
- Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
- 18 mappagesréglage fin pour votre moteur

- 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
- IP67protection contre l’eau et la poussière
- +104 chrecord de la génération
63 AMG 5.5 585 ch → 689 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +31 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
- +136 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +80 à +136 Nm.
- jusqu’à +12%avec le GAN GA+ sur les moteurs atmosphériques
Pour 2 moteurs atmosphériques : boîtiers additionnels GAN GA et GAN GA+ ; le chiffre de chaque moteur figure dans le tableau.
- 50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.
Chiptuning Mercedes-Benz S W222: questions
S W222 : quel boîtier additionnel choisir ?
Les moteurs turbo reçoivent le GAN GT ou le GAN GTL, les moteurs atmosphériques le GAN GA ou le GAN GA+. Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.
Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?
Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.