Boîtier additionnel Porsche 911 997 (2004–2012)
6 moteurs · de +26 à +38 ch
911 997: 6 moteurs — 6 essence. Le gain va de +26 à +38 ch, avec jusqu’à +50 Nm de couple. GAN GA+ à partir de 219 EUR.
911 997 : tous les moteurs et leur gain exact
Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier.
| Moteur | D’origine → avec GAN | Gain | Boîtiers additionnels et prix | |
|---|---|---|---|---|
| Essence · 6 moteurs | ||||
| 3.6T480 ch / 620 Nm | +38 ch+50 Nm |
GA — 219 EUR · 518 ch GA+ — 219 EUR · 518 ch |
Choisir → | |
| 3.8i Carrera GTS408 ch / 420 Nm | +33 ch+34 Nm |
GA — 219 EUR · 441 ch GA+ — 219 EUR · 441 ch |
Choisir → | |
| 3.8i Carrera 4S385 ch / 420 Nm | +31 ch+34 Nm |
GA — 219 EUR · 416 ch GA+ — 219 EUR · 416 ch |
Choisir → | |
| 3.6i Carrera345 ch / 370 Nm | +28 ch+30 Nm |
GA — 219 EUR · 373 ch GA+ — 219 EUR · 373 ch |
Choisir → | |
| 3.8i Carrera 4S355 ch / 400 Nm | +28 ch+32 Nm |
GA — 219 EUR · 383 ch GA+ — 219 EUR · 383 ch |
Choisir → | |
| 3.6i Carrera325 ch / 370 Nm | +26 ch+30 Nm |
GA — 219 EUR · 351 ch GA+ — 219 EUR · 351 ch |
Choisir → | |
Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.
Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?
Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.
Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :
Chiptuning Porsche 911 997: ce qui change
Plus de puissance et de couple, sans reprogrammation du calculateur ni remplacement de pièces. Le boîtier additionnel corrige uniquement les signaux des capteurs du moteur. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.
- Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
- 18 mappagesréglage fin pour votre moteur
- 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
- IP67protection contre l’eau et la poussière
- +38 chrecord de la génération
3.6T 480 ch → 518 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +26 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
- jusqu’à +30%de puissance en plus
GAN GT : jusqu’à +30%, GAN GTL : jusqu’à +25%, GAN GA+ : jusqu’à +12%.
- GAN APPcontrôle de la puissance via smartphone
Modes SPORT, DYNAMIC, ECO et STOCK dans l’application GAN.
- 50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.
Porsche 911 : l’avis des propriétaires sur GAN
Installation facile et rapide Application mobile simple à utiliser Changement de modes rapide Meilleure réponse à l'accélérateur Ça marche vraiment ! La voiture est devenue plus rapide La voiture est plus puissante, agréable à conduire ! N'hésite pas, tu ne seras pas déçu !
Simple et pratique. Satisfait du résultat. J'ai connecté cet appareil via le câble fourni et je l'ai caché derrière le revêtement de sol en pile. Jusqu'à 100 km, j'ai remarqué le résultat : la réponse de l'accélérateur aux vitesses 1, 2, 3 est meilleure, la consommation de carburant n'a pas changé (j'utilise le mode «…
Chiptuning Porsche 911 997: questions
911 997 : quel boîtier additionnel choisir ?
Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.
Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?
Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.