Boîtier additionnel VW Transporter T5 (2003-15) – tuning moteur

En bref

Volkswagen Transporter T5: 17 moteurs — 5 essence et 12 diesel. Le gain va de +10 à +57 ch, avec jusqu’à +108 Nm de couple. GAN GTL à partir de 219 EUR, GAN GT à partir de 329 EUR. GAN GA+ à partir de 189 EUR.

17

moteurs

5 essence · 12 diesel

+57ch

record de la génération: 2.0 TSI 204 → 261 ch

plage de gain +10…+57 ch

+108Nm

gain de couple max

2.0 BiTDI, GT

8

moteurs turbo

9 — GA / GA+

Gains de puissance

Volkswagen Transporter T5 : tous les moteurs et leur gain exact

Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.

Moteur	D’origine → avec GAN	Gain	Boîtiers additionnels et prix
Diesel · 12 moteurs
2.0 TDI114 ch / 250 Nm	114 ch148 ch / 335 Nm	+34 ch+85 Nm	GTL — 219 EUR · 143 ch GT — 329 EUR · 148 ch	Choisir →
2.0 TDI102 ch / 250 Nm	102 ch133 ch / 325 Nm	+31 ch+75 Nm	GTL — 219 EUR · 128 ch GT — 329 EUR · 133 ch	Choisir →
2.0 BiTDI179 ch / 400 Nm	179 ch208 ch / 508 Nm	+29 ch+108 Nm	GTL — 249 EUR · 204 ch GT — 399 EUR · 208 ch	Choisir →
2.0 TDI136 ch / 340 Nm	136 ch163 ch / 429 Nm	+27 ch+89 Nm	GTL — 219 EUR · 159 ch GT — 329 EUR · 163 ch	Choisir →
2.0 TDI84 ch / 220 Nm	84 ch109 ch / 286 Nm	+25 ch+66 Nm	GTL — 219 EUR · 105 ch GT — 329 EUR · 109 ch	Choisir →
2.0 TDI140 ch / 340 Nm	140 ch163 ch / 405 Nm	+23 ch+65 Nm	GTL — 219 EUR · 160 ch GT — 329 EUR · 163 ch	Choisir →
2.5 TDI174 ch / 400 Nm	174 ch195 ch / 448 Nm	+21 ch+48 Nm	GA — 189 EUR · 195 ch GA+ — 189 EUR · 195 ch	Choisir →
2.5 TDI131 ch / 340 Nm	131 ch147 ch / 381 Nm	+16 ch+41 Nm	GA — 189 EUR · 147 ch GA+ — 189 EUR · 147 ch	Choisir →
1.9 TDI105 ch / 250 Nm	105 ch118 ch / 280 Nm	+13 ch+30 Nm	GA — 189 EUR · 118 ch GA+ — 189 EUR · 118 ch	Choisir →
1.9 TDI102 ch / 250 Nm	102 ch114 ch / 280 Nm	+12 ch+30 Nm	GA — 189 EUR · 114 ch GA+ — 189 EUR · 114 ch	Choisir →
1.9 TDI84 ch / 200 Nm	84 ch94 ch / 224 Nm	+10 ch+24 Nm	GA — 189 EUR · 94 ch GA+ — 189 EUR · 94 ch	Choisir →
1.9 TDI86 ch / 200 Nm	86 ch96 ch / 224 Nm	+10 ch+24 Nm	GA — 189 EUR · 96 ch GA+ — 189 EUR · 96 ch	Choisir →
Essence · 5 moteurs
2.0 TSI204 ch / 350 Nm	204 ch261 ch / 445 Nm	+57 ch+95 Nm	GTL — 249 EUR · 252 ch GT — 399 EUR · 261 ch	Choisir →
2.0 TSI150 ch / 280 Nm	150 ch193 ch / 361 Nm	+43 ch+81 Nm	GTL — 249 EUR · 187 ch GT — 399 EUR · 193 ch	Choisir →
3.2i235 ch / 315 Nm	235 ch263 ch / 353 Nm	+28 ch+38 Nm	GA — 199 EUR · 263 ch GA+ — 199 EUR · 263 ch	Choisir →
2.0i115 ch / 172 Nm	115 ch129 ch / 193 Nm	+14 ch+21 Nm	GA — 189 EUR · 129 ch GA+ — 189 EUR · 129 ch	Choisir →
Caravelle 2.0i116 ch / 170 Nm	116 ch130 ch / 190 Nm	+14 ch+20 Nm	GA — 189 EUR · 130 ch GA+ — 189 EUR · 130 ch	Choisir →

puissance d’originegain avec GAN

Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.

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Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?

Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.

Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :

2.0 TDI 84 / 102 / 114 / 136 / 140 ch2.5 TDI 131 / 174 ch1.9 TDI 84 / 86 / 102 / 105 ch2.0 TSI 150 / 204 ch

Boîtier additionnel GAN pour Volkswagen Transporter T5

Chiptuning Volkswagen Transporter T5: ce qui change

Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.

Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
18 mappagesréglage fin pour votre moteur

15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
IP67protection contre l’eau et la poussière

+57 chrecord de la génération
2.0 TSI 204 ch → 261 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +10 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
+108 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +24 à +108 Nm.
jusqu’à +12%avec le GAN GA+ sur les moteurs atmosphériques
Pour 3 moteurs atmosphériques : boîtiers additionnels GAN GA et GAN GA+ ; le chiffre de chaque moteur figure dans le tableau.
50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.

Prix pour Volkswagen Transporter T5

GAN GT à partir de 329 EUR GAN GTL à partir de 219 EUR GAN GA / GA+ à partir de 189 EUR

Trouvez votre moteur dans le tableau

La génération

Volkswagen Transporter T5: les particularités

VW Transporter T5 tuning : un utilitaire qui travaille

Un T5 peut être un Transporter, une Caravelle, un Multivan ou un camping-car California : le tuning du VW Transporter T5 avec un boîtier additionnel concerne toutes ces versions. Le T5 (types 7H et 7E) est arrivé sur le marché en mars 2003, a reçu un restylage à l’automne 2009 avec le code de carrosserie 7E, et a été remplacé par le T6 en juillet 2015. Après le restylage, le diesel est le 2.0 TDI à rampe commune (EA189) de 84, 102, 114 ou 140 ch, coiffé par le 2.0 BiTDI biturbo de 400 Nm. Pour les 2.0 TDI de 84, 102 et 114 ch et le BiTDI, le catalogue prévoit le boîtier additionnel GAN GT.

La version de 140 ch a sa propre entrée sur cette page. Le 2.0 TSI essence de 150 ch (à partir de juin 2012) et de 204 ch (à partir de juin 2011) relève lui aussi du GAN GT, et c’est lui qui affiche le plus gros gain de puissance de la génération. Le 2.0 atmosphérique de 115 ch et le 3.2 VR6 de 235 ch relèvent du GAN GA+.

Avant le restylage

Avant octobre 2009, le T5 avait le 1.9 TDI PD de 84 à 105 ch et le 2.5 TDI R5 de 131 et 174 ch, que le catalogue propose avec le GAN GA+.

Questions

Chiptuning Volkswagen Transporter T5: questions

Que donne le tuning du 2.0 TDI du T5 sur les versions de 102 et 114 ch ?

Deux versions, deux résultats : 102 ch et 250 Nm passent à 133 ch et 325 Nm, et 114 ch et 250 Nm à 148 ch et 335 Nm. Le BiTDI passe de 179 ch et 400 Nm à 208 ch et 508 Nm. Le boîtier GAN GT apporte jusqu’à 30 % de puissance en plus ; ce sont les gains annoncés pour ces types de moteurs, et non une mesure au banc de votre voiture.

Que devient la garantie constructeur d’un T5 avec boîtier additionnel ?

Votre garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier peut être retiré à tout moment. Le boîtier se retire en une minute environ et, une fois retiré, ne laisse aucune trace.

Quelles versions du catalogue pour le 1.9 TDI, le 2.5 TDI et le 3.2 VR6 ?

Les 1.9 TDI de 84, 86, 102 et 105 ch, les 2.5 TDI de 131 et 174 ch, le 2.0 de 115 ch et le 3.2 VR6 de 235 ch relèvent tous du GAN GA+, soit jusqu’à 12 % de puissance en plus. Le 2.5 TDI de 174 ch et 400 Nm passe à 195 ch et 448 Nm, et le 3.2 VR6 de 235 ch à 263 ch.

Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?

Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.