Boîtiers additionnels GAN · jusqu’à +30% de puissance

Boîtier additionnel VW Transporter T6 (depuis 2015)

8 moteurs · de +22 à +44 ch

Sélectionnez le moteur de votre Volkswagen Transporter T6

jusqu'à +30%de puissance avec GAN GT
jusqu'à 15%d'économies de carburant
jusqu'à 2 ansde garantie moteur
50 joursd'essai

En bref

Volkswagen Transporter T6: 8 moteurs — 8 diesel. Le gain va de +22 à +44 ch, avec jusqu’à +108 Nm de couple. GAN GTL à partir de 219 EUR, GAN GT à partir de 329 EUR.

moteurs

8 diesel

+44ch

record de la génération: 2.0 TDI (07/2015-12/20) 150 → 194 ch

plage de gain +22…+44 ch

+108Nm

gain de couple max

2.0 TDI, GT

à partir de 219EUR

prix du boîtier additionnel

GAN GTL à partir de 219 EUR · GAN GT à partir de 329 EUR

Gains de puissance

Volkswagen Transporter T6 : tous les moteurs et leur gain exact

Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier.

Moteur	D’origine → avec GAN	Gain	Boîtiers additionnels et prix
Diesel · 8 moteurs
2.0 TDI (07/2015-12/20)150 ch / 340 Nm	150 ch194 ch / 439 Nm	+44 ch+99 Nm	GTL — 249 EUR · 188 ch GT — 399 EUR · 194 ch	Choisir →
2.0 TDI (12/2020 -> )150 ch / 340 Nm	150 ch194 ch / 439 Nm	+44 ch+99 Nm	GTL — 249 EUR · 188 ch GT — 399 EUR · 194 ch	Choisir →
2.0 TDI (03/2021 -> )204 ch / 450 Nm	204 ch247 ch / 545 Nm	+43 ch+95 Nm	GTL — 249 EUR · 241 ch GT — 399 EUR · 247 ch	Choisir →
2.0 TDI (2015-19)204 ch / 450 Nm	204 ch247 ch / 545 Nm	+43 ch+95 Nm	GTL — 249 EUR · 241 ch GT — 399 EUR · 247 ch	Choisir →
2.0 TDI102 ch / 250 Nm	102 ch133 ch / 325 Nm	+31 ch+75 Nm	GTL — 219 EUR · 128 ch GT — 329 EUR · 133 ch	Choisir →
2.0 TDI179 ch / 400 Nm	179 ch208 ch / 508 Nm	+29 ch+108 Nm	GTL — 249 EUR · 204 ch GT — 399 EUR · 208 ch	Choisir →
2.0 TDI140 ch / 340 Nm	140 ch163 ch / 405 Nm	+23 ch+65 Nm	GTL — 219 EUR · 160 ch GT — 329 EUR · 163 ch	Choisir →
2.0 TDI199 ch / 450 Nm	199 ch221 ch / 480 Nm	+22 ch+30 Nm	GTL — 249 EUR · 218 ch GT — 399 EUR · 221 ch	Choisir →

puissance d’originegain avec GAN

Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.

VW Transporter : toutes les générations Volkswagen Transporter (T4) 2000-03 Volkswagen Transporter (T5) 2003-15

Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?

Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.

Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :

2.0 TDI 102 / 140 / 179 / 199 ch

Boîtier additionnel GAN pour Volkswagen Transporter T6

Chiptuning Volkswagen Transporter T6: ce qui change

Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.

Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
18 mappagesréglage fin pour votre moteur

15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
IP67protection contre l’eau et la poussière

+44 chrecord de la génération
2.0 TDI (07/2015-12/20) 150 ch → 194 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +22 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
+108 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +30 à +108 Nm.
GAN APPcontrôle de la puissance via smartphone
Modes SPORT, DYNAMIC, ECO et STOCK dans l’application GAN.
50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.

Prix pour Volkswagen Transporter T6

GAN GT à partir de 329 EUR GAN GTL à partir de 219 EUR

Trouvez votre moteur dans le tableau

Questions

Chiptuning Volkswagen Transporter T6: questions

Volkswagen Transporter T6 : quel boîtier additionnel choisir ?

Tous les moteurs de cette génération sont turbo : il vous faut donc le GAN GT ou le GAN GTL. Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.

Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?

Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.