Boîtier additionnel Audi A6 C6 Allroad (2006–2014)
9 moteurs · de +36 à +54 ch
Audi A6 C6: 9 moteurs — 2 essence et 7 diesel. Le gain va de +36 à +54 ch, avec jusqu’à +95 Nm de couple. GAN GTL à partir de 249 EUR, GAN GT à partir de 399 EUR.
Audi A6 C6 : tous les moteurs et leur gain exact
Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.
| Moteur | D’origine → avec GAN | Gain | Boîtiers additionnels et prix | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 7 moteurs | ||||
| 3.0 TDI315 ch / 500 Nm | +54 ch+85 Nm |
GTL — 279 EUR · 359 ch GT — 459 EUR · 369 ch |
Choisir → | |
| 3.0 TDI239 ch / 500 Nm | +41 ch+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 272 ch GT — 399 EUR · 280 ch |
Choisir → | |
| 2.7 TDI190 ch / 450 Nm | +40 ch+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 224 ch GT — 399 EUR · 230 ch |
Choisir → | |
| 3.0 TDI232 ch / 450 Nm | +39 ch+77 Nm |
GTL — 249 EUR · 264 ch GT — 399 EUR · 271 ch |
Choisir → | |
| 2.7 TDI179 ch / 380 Nm | +38 ch+80 Nm |
GTL — 249 EUR · 211 ch GT — 399 EUR · 217 ch |
Choisir → | |
| 2.0 TDI177 ch / 380 Nm | +37 ch+80 Nm |
GTL — 249 EUR · 209 ch GT — 399 EUR · 214 ch |
Choisir → | |
| 2.0 TDI170 ch / 350 Nm | +36 ch+74 Nm |
GTL — 249 EUR · 201 ch GT — 399 EUR · 206 ch |
Choisir → | |
| Essence · 2 moteurs | ||||
| 3.0 TFSI310 ch / 440 Nm | +53 ch+75 Nm |
GTL — 279 EUR · 353 ch GT — 459 EUR · 363 ch |
Choisir → | |
| 3.0 TFSI290 ch / 420 Nm | +49 ch+71 Nm |
GTL — 249 EUR · 331 ch GT — 399 EUR · 339 ch |
Choisir → | |
Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.
Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?
Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.
Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :
Chiptuning Audi A6 C6: ce qui change
Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.
- Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
- 18 mappagesréglage fin pour votre moteur
- 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
- IP67protection contre l’eau et la poussière
- +54 chrecord de la génération
3.0 TDI 315 ch → 369 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +36 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
- +95 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +74 à +95 Nm.
- GAN APPcontrôle de la puissance via smartphone
Modes SPORT, DYNAMIC, ECO et STOCK dans l’application GAN.
- 50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.
Audi A6 : l’avis des propriétaires sur GAN
Ce dispositif a réveillé le véhicule... la voiture s'est sentie très réactive et précise... la puissance en mi-plage était beaucoup mieux.... la conduite sur autoroute était un jeu d'enfant.... ce produit.. a vraiment livré. Changement de modes de conduite. Capacité à utiliser sur différents véhicules. Dispositif de…
Chiptuning Audi A6 C6: questions
Audi A6 C6 : quel boîtier additionnel choisir ?
Tous les moteurs de cette génération sont turbo : il vous faut donc le GAN GT ou le GAN GTL. Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.
Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?
Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.