Boîtier additionnel Audi A6 C5 (2001–2004)
16 moteurs · de +14 à +30 ch
Audi A6 C5: 16 moteurs — 10 essence et 6 diesel. Le gain va de +14 à +30 ch, avec jusqu’à +44 Nm de couple. GAN GA+ à partir de 189 EUR.
Audi A6 C5 : tous les moteurs et leur gain exact
Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.
| Moteur | D’origine → avec GAN | Gain | Boîtiers additionnels et prix | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 6 moteurs | ||||
| 2.5 TDI180 ch / 370 Nm | +22 ch+44 Nm |
GA — 189 EUR · 202 ch GA+ — 189 EUR · 202 ch |
Choisir → | |
| 2.5 TDI178 ch / 370 Nm | +21 ch+44 Nm |
GA — 189 EUR · 199 ch GA+ — 189 EUR · 199 ch |
Choisir → | |
| 2.5 TDI163 ch / 350 Nm | +20 ch+42 Nm |
GA — 189 EUR · 183 ch GA+ — 189 EUR · 183 ch |
Choisir → | |
| 1.9 TDI131 ch / 285 Nm | +16 ch+34 Nm |
GA — 189 EUR · 147 ch GA+ — 189 EUR · 147 ch |
Choisir → | |
| 1.9 TDI131 ch / 310 Nm | +16 ch+37 Nm |
GA — 189 EUR · 147 ch GA+ — 189 EUR · 147 ch |
Choisir → | |
| 1.9 TDI116 ch / 285 Nm | +14 ch+34 Nm |
GA — 189 EUR · 130 ch GA+ — 189 EUR · 130 ch |
Choisir → | |
| Essence · 10 moteurs | ||||
| 2.7 TFSI250 ch / 350 Nm | +30 ch+42 Nm |
GA — 199 EUR · 280 ch GA+ — 199 EUR · 280 ch |
Choisir → | |
| 2.7 TFSI230 ch / 310 Nm | +28 ch+37 Nm |
GA — 199 EUR · 258 ch GA+ — 199 EUR · 258 ch |
Choisir → | |
| 3.0 FSI220 ch / 300 Nm | +26 ch+36 Nm |
GA — 199 EUR · 246 ch GA+ — 199 EUR · 246 ch |
Choisir → | |
| 4.2 FSI300 ch / 400 Nm | +24 ch+32 Nm |
GA — 219 EUR · 324 ch GA+ — 219 EUR · 324 ch |
Choisir → | |
| 2.8 FSI193 ch / 280 Nm | +23 ch+34 Nm |
GA — 189 EUR · 216 ch GA+ — 189 EUR · 216 ch |
Choisir → | |
| 2.4 FSI165 ch / 230 Nm | +20 ch+28 Nm |
GA — 189 EUR · 185 ch GA+ — 189 EUR · 185 ch |
Choisir → | |
| 2.4 FSI170 ch / 230 Nm | +20 ch+28 Nm |
GA — 189 EUR · 190 ch GA+ — 189 EUR · 190 ch |
Choisir → | |
| 1.8 TFSI150 ch / 210 Nm | +18 ch+25 Nm |
GA — 189 EUR · 168 ch GA+ — 189 EUR · 168 ch |
Choisir → | |
| 2.0 FSI131 ch / 195 Nm | +16 ch+23 Nm |
GA — 189 EUR · 147 ch GA+ — 189 EUR · 147 ch |
Choisir → | |
| 1.8 FSI125 ch / 170 Nm | +15 ch+20 Nm |
GA — 189 EUR · 140 ch GA+ — 189 EUR · 140 ch |
Choisir → | |
Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.
Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?
Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.
Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :
Chiptuning Audi A6 C5: ce qui change
Plus de puissance et de couple, sans reprogrammation du calculateur ni remplacement de pièces. Le boîtier additionnel corrige uniquement les signaux des capteurs du moteur. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.
- Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
- 18 mappagesréglage fin pour votre moteur

- 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
- IP67protection contre l’eau et la poussière
- +30 chrecord de la génération
2.7 TFSI 250 ch → 280 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +14 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
- +44 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +34 à +44 Nm.
- GAN APPcontrôle de la puissance via smartphone
Modes SPORT, DYNAMIC, ECO et STOCK dans l’application GAN.
- 50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.
Audi A6 : l’avis des propriétaires sur GAN
Ce dispositif a réveillé le véhicule... la voiture s'est sentie très réactive et précise... la puissance en mi-plage était beaucoup mieux.... la conduite sur autoroute était un jeu d'enfant.... ce produit.. a vraiment livré. Changement de modes de conduite. Capacité à utiliser sur différents véhicules. Dispositif de…
Chiptuning Audi A6 C5: questions
Audi A6 C5 : quel boîtier additionnel choisir ?
Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.
Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?
Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.