Boîtier additionnel Audi A6 C6 (2004-11) – tuning moteur

En bref

Audi A6 C6: 23 moteurs — 12 essence et 11 diesel. Le gain va de +17 à +76 ch, avec jusqu’à +120 Nm de couple. GAN GTL à partir de 219 EUR, GAN GT à partir de 329 EUR. GAN GA+ à partir de 189 EUR.

23

moteurs

12 essence · 11 diesel

+76ch

record de la génération: 3.0 TFSI 299 → 375 ch

plage de gain +17…+76 ch

+120Nm

gain de couple max

3.0 TDI, GT

13

moteurs turbo

10 — GA / GA+

Gains de puissance

Audi A6 C6 : tous les moteurs et leur gain exact

Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.

Moteur	D’origine → avec GAN	Gain	Boîtiers additionnels et prix
Diesel · 11 moteurs
3.0 TDI211 ch / 500 Nm	211 ch270 ch / 620 Nm	+59 ch+120 Nm	GTL — 249 EUR · 261 ch GT — 399 EUR · 270 ch	Choisir →
2.7 TDI190 ch / 450 Nm	190 ch244 ch / 555 Nm	+54 ch+105 Nm	GTL — 249 EUR · 236 ch GT — 399 EUR · 244 ch	Choisir →
2.7 TDI179 ch / 380 Nm	179 ch230 ch / 481 Nm	+51 ch+101 Nm	GTL — 249 EUR · 222 ch GT — 399 EUR · 230 ch	Choisir →
2.7 TDI163 ch / 380 Nm	163 ch210 ch / 481 Nm	+47 ch+101 Nm	GTL — 249 EUR · 203 ch GT — 399 EUR · 210 ch	Choisir →
3.0 TDI239 ch / 500 Nm	239 ch276 ch / 620 Nm	+37 ch+120 Nm	GTL — 249 EUR · 270 ch GT — 399 EUR · 276 ch	Choisir →
2.0 TDI170 ch / 350 Nm	170 ch204 ch / 411 Nm	+34 ch+61 Nm	GTL — 249 EUR · 199 ch GT — 399 EUR · 204 ch	Choisir →
2.0 TDI163 ch / 380 Nm	163 ch193 ch / 481 Nm	+30 ch+101 Nm	GTL — 249 EUR · 189 ch GT — 399 EUR · 193 ch	Choisir →
3.0 TDI232 ch / 450 Nm	232 ch262 ch / 563 Nm	+30 ch+113 Nm	GTL — 249 EUR · 258 ch GT — 399 EUR · 262 ch	Choisir →
3.0 TDI224 ch / 450 Nm	224 ch253 ch / 563 Nm	+29 ch+113 Nm	GTL — 249 EUR · 249 ch GT — 399 EUR · 253 ch	Choisir →
2.0 TDI136 ch / 320 Nm	136 ch163 ch / 381 Nm	+27 ch+61 Nm	GTL — 219 EUR · 159 ch GT — 329 EUR · 163 ch	Choisir →
2.0 TDI PD140 ch / 320 Nm	140 ch157 ch / 358 Nm	+17 ch+38 Nm	GA — 189 EUR · 157 ch GA+ — 189 EUR · 157 ch	Choisir →
Essence · 12 moteurs
3.0 TFSI299 ch / 440 Nm	299 ch375 ch / 551 Nm	+76 ch+111 Nm	GTL — 249 EUR · 364 ch GT — 399 EUR · 375 ch	Choisir →
3.0 TFSI290 ch / 420 Nm	290 ch364 ch / 528 Nm	+74 ch+108 Nm	GTL — 249 EUR · 353 ch GT — 399 EUR · 364 ch	Choisir →
2.0 TFSI170 ch / 280 Nm	170 ch218 ch / 361 Nm	+48 ch+81 Nm	GTL — 249 EUR · 211 ch GT — 399 EUR · 218 ch	Choisir →
3.2 FSI249 ch / 320 Nm	249 ch279 ch / 358 Nm	+30 ch+38 Nm	GA — 199 EUR · 279 ch GA+ — 199 EUR · 279 ch	Choisir →
4.2 FSI350 ch / 440 Nm	350 ch378 ch / 475 Nm	+28 ch+35 Nm	GA — 219 EUR · 378 ch GA+ — 219 EUR · 378 ch	Choisir →
4.2 FSI335 ch / 420 Nm	335 ch362 ch / 454 Nm	+27 ch+34 Nm	GA — 219 EUR · 362 ch GA+ — 219 EUR · 362 ch	Choisir →
2.8 FSI220 ch / 280 Nm	220 ch246 ch / 314 Nm	+26 ch+34 Nm	GA — 199 EUR · 246 ch GA+ — 199 EUR · 246 ch	Choisir →
3.0 FSI218 ch / 290 Nm	218 ch244 ch / 325 Nm	+26 ch+35 Nm	GA — 199 EUR · 244 ch GA+ — 199 EUR · 244 ch	Choisir →
2.8 FSI210 ch / 280 Nm	210 ch235 ch / 314 Nm	+25 ch+34 Nm	GA — 199 EUR · 235 ch GA+ — 199 EUR · 235 ch	Choisir →
2.8 FSI190 ch / 280 Nm	190 ch213 ch / 314 Nm	+23 ch+34 Nm	GA — 189 EUR · 213 ch GA+ — 189 EUR · 213 ch	Choisir →
2.4 FSI177 ch / 230 Nm	177 ch198 ch / 258 Nm	+21 ch+28 Nm	GA — 189 EUR · 198 ch GA+ — 189 EUR · 198 ch	Choisir →
3.2 FSI255 ch / 330 Nm	255 ch275 ch / 356 Nm	+20 ch+26 Nm	GA — 199 EUR · 275 ch GA+ — 199 EUR · 275 ch	Choisir →

puissance d’originegain avec GAN

Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.

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Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?

Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.

Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :

3.0 TDI 211 / 224 / 232 / 239 ch2.7 TDI 163 / 179 / 190 ch2.0 TDI 136 / 163 / 170 ch3.0 TFSI 290 / 299 ch3.2 FSI 249 / 255 ch4.2 FSI 335 / 350 ch2.8 FSI 190 / 210 / 220 ch

Boîtier additionnel GAN pour Audi A6 C6

Chiptuning Audi A6 C6: ce qui change

Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.

Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
18 mappagesréglage fin pour votre moteur

15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
IP67protection contre l’eau et la poussière

+76 chrecord de la génération
3.0 TFSI 299 ch → 375 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +17 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
+120 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +38 à +120 Nm.
jusqu’à +12%avec le GAN GA+ sur les moteurs atmosphériques
Pour 9 moteurs atmosphériques : boîtiers additionnels GAN GA et GAN GA+ ; le chiffre de chaque moteur figure dans le tableau.
50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.

Prix pour Audi A6 C6

GAN GT à partir de 329 EUR GAN GTL à partir de 219 EUR GAN GA / GA+ à partir de 189 EUR

Trouvez votre moteur dans le tableau

L’avis des propriétaires

Audi A6 : l’avis des propriétaires sur GAN

★★★★★

Ce dispositif a réveillé le véhicule... la voiture s'est sentie très réactive et précise... la puissance en mi-plage était beaucoup mieux.... la conduite sur autoroute était un jeu d'enfant.... ce produit.. a vraiment livré. Changement de modes de conduite. Capacité à utiliser sur différents véhicules. Dispositif de…

2012 Audi A6 2.8 v6 Fsi

Kingston, Jamaica · tiré des avis de nos clients

Questions

Chiptuning Audi A6 C6: questions

Audi A6 C6 : quel boîtier additionnel choisir ?

Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.

Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?

Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.