Boîtier additionnel BMW Série 3 E36 (2000)
3 moteurs · de +17 à +23 ch
BMW 3 Series E36: 3 moteurs — 3 essence. Le gain va de +17 à +23 ch, avec jusqu’à +34 Nm de couple. GAN GA+ à partir de 189 EUR.
BMW 3 Series E36 : tous les moteurs et leur gain exact
Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier.
| Moteur | D’origine → avec GAN | Gain | Boîtiers additionnels et prix | |
|---|---|---|---|---|
| Essence · 3 moteurs | ||||
| 328i190 ch / 280 Nm | +23 ch+34 Nm |
GA — 189 EUR · 213 ch GA+ — 189 EUR · 213 ch |
Choisir → | |
| 320i150 ch / 190 Nm | +18 ch+23 Nm |
GA — 189 EUR · 168 ch GA+ — 189 EUR · 168 ch |
Choisir → | |
| 318is138 ch / 180 Nm | +17 ch+22 Nm |
GA — 189 EUR · 155 ch GA+ — 189 EUR · 155 ch |
Choisir → | |
Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.
Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?
Identifiez votre moteur grâce à la puissance indiquée sur la carte grise : chaque version a sa propre calibration du boîtier.
Chiptuning BMW 3 Series E36: ce qui change
Plus de puissance et de couple, sans reprogrammation du calculateur ni remplacement de pièces. Le boîtier additionnel corrige uniquement les signaux des capteurs du moteur. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.
- Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
- 18 mappagesréglage fin pour votre moteur
- 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
- IP67protection contre l’eau et la poussière
- +23 chrecord de la génération
328i 190 ch → 213 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +17 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
- jusqu’à +30%de puissance en plus
GAN GT : jusqu’à +30%, GAN GTL : jusqu’à +25%, GAN GA+ : jusqu’à +12%.
- GAN APPcontrôle de la puissance via smartphone
Modes SPORT, DYNAMIC, ECO et STOCK dans l’application GAN.
- 50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.
BMW 3 Series E36: les particularités
BMW Série 3 E36 tuning : une propulsion pour la piste
La BMW E36 est une propulsion très présente lors des journées sur circuit. Avec un boîtier additionnel, le tuning de la BMW Série 3 E36 dépend avant tout du moteur, et le catalogue propose trois moteurs essence atmosphériques. L’E36 a été produite de 1990 à 2000 ; l’année 2000 au catalogue marque la fin de la Compact, pas le début de la voiture.
La 320i développe 150 ch et 190 Nm, avec le M50 jusqu’en 1995 et avec le M52 à partir de 1994. La 328i a reçu le M52 de 280 Nm en janvier 1995. La 318is a reçu le M44 de 1,9 litre et 180 Nm en 1996, alors que le M42 de 1,8 litre qui le précédait avait 175 Nm.
La 320i avec le GAN GA+
Pour la 320i de 150 ch et 190 Nm, le catalogue indique 168 ch et 213 Nm avec le GAN GA+. Ce sont les gains annoncés pour ce type de moteur, et non une mesure au banc de votre voiture.
Chiptuning BMW 3 Series E36: questions
Qu’apporte le boîtier GAN GA+ à une E36 320i ou 328i sur circuit ?
Sur un quatre-cylindres ou un six-cylindres atmosphérique, le boîtier GAN GA+ apporte jusqu’à 12 % de puissance en plus.
Que savoir du revêtement Nikasil des premiers six-cylindres M52 de l’E36 ?
Sur les premiers six-cylindres M52, produits de 1994 à 1998, le revêtement Nikasil des cylindres peut s’user quand le moteur roule avec un carburant à forte teneur en soufre. BMW est passée à des chemises de cylindre en fonte, et le M52TÜ ultérieur n’avait pas ce problème. Le M50 des 320i et 325i d’avant 1995 n’a rien à voir avec cette histoire. Le boîtier additionnel GAN ne remplace pas une pièce usée : faites contrôler l’état des cylindres avant de poser le boîtier.
Pour le chiptuning d’une BMW E36 : boîtier additionnel ou reprogrammation ?
Le boîtier GAN s’intercale entre les capteurs du moteur et le calculateur et ajuste leurs signaux : le logiciel d’origine reste donc intact. Le boîtier se retire en une minute environ, et rien n’est écrit dans le calculateur.
Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?
Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.