Boîtier additionnel BMW Série 3 F3x (2011-19) – tuning moteur

En bref

BMW 3 Series F3x: 32 moteurs — 11 essence et 21 diesel. Le gain va de +24 à +80 ch, avec jusqu’à +138 Nm de couple. GAN GTL à partir de 219 EUR, GAN GT à partir de 329 EUR.

32

moteurs

11 essence · 21 diesel

+80ch

record de la génération: 335i 326 → 406 ch

plage de gain +24…+80 ch

+138Nm

gain de couple max

335d, GT

à partir de 219EUR

prix du boîtier additionnel

GAN GTL à partir de 219 EUR · GAN GT à partir de 329 EUR

Gains de puissance

BMW 3 Series F3x : tous les moteurs et leur gain exact

Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.

Moteur	D’origine → avec GAN	Gain	Boîtiers additionnels et prix
Diesel · 21 moteurs
325d224 ch / 450 Nm	224 ch286 ch / 563 Nm	+62 ch+113 Nm	GTL — 249 EUR · 277 ch GT — 399 EUR · 286 ch	Choisir →
325d211 ch / 450 Nm	211 ch270 ch / 563 Nm	+59 ch+113 Nm	GTL — 249 EUR · 261 ch GT — 399 EUR · 270 ch	Choisir →
320d200 ch / 420 Nm	200 ch256 ch / 528 Nm	+56 ch+108 Nm	GTL — 249 EUR · 248 ch GT — 399 EUR · 256 ch	Choisir →
330d258 ch / 560 Nm	258 ch314 ch / 655 Nm	+56 ch+95 Nm	GTL — 249 EUR · 306 ch GT — 399 EUR · 314 ch	Choisir →
330d Gran Turismo258 ch / 560 Nm	258 ch314 ch / 655 Nm	+56 ch+95 Nm	GTL — 249 EUR · 306 ch GT — 399 EUR · 314 ch	Choisir →
330d286 ch / 560 Nm	286 ch336 ch / 691 Nm	+50 ch+131 Nm	GTL — 249 EUR · 329 ch GT — 399 EUR · 336 ch	Choisir →
335d313 ch / 630 Nm	313 ch362 ch / 768 Nm	+49 ch+138 Nm	GTL — 279 EUR · 355 ch GT — 459 EUR · 362 ch	Choisir →
335d Gran Turismo313 ch / 630 Nm	313 ch362 ch / 768 Nm	+49 ch+138 Nm	GTL — 279 EUR · 355 ch GT — 459 EUR · 362 ch	Choisir →
320d163 ch / 400 Nm	163 ch210 ch / 505 Nm	+47 ch+105 Nm	GTL — 249 EUR · 203 ch GT — 399 EUR · 210 ch	Choisir →
320d Efficient Dynamics163 ch / 380 Nm	163 ch210 ch / 473 Nm	+47 ch+93 Nm	GTL — 249 EUR · 203 ch GT — 399 EUR · 210 ch	Choisir →
318d Gran Turismo143 ch / 320 Nm	143 ch184 ch / 413 Nm	+41 ch+93 Nm	GTL — 219 EUR · 179 ch GT — 329 EUR · 184 ch	Choisir →
318d136 ch / 320 Nm	136 ch176 ch / 405 Nm	+40 ch+85 Nm	GTL — 219 EUR · 170 ch GT — 329 EUR · 176 ch	Choisir →
320d 07/2015->190 ch / 400 Nm	190 ch230 ch / 484 Nm	+40 ch+84 Nm	GTL — 249 EUR · 224 ch GT — 399 EUR · 230 ch	Choisir →
328d182 ch / 380 Nm	182 ch220 ch / 460 Nm	+38 ch+80 Nm	GTL — 249 EUR · 215 ch GT — 399 EUR · 220 ch	Choisir →
318d143 ch / 320 Nm	143 ch177 ch / 405 Nm	+34 ch+85 Nm	GTL — 219 EUR · 172 ch GT — 329 EUR · 177 ch	Choisir →
320d184 ch / 380 Nm	184 ch218 ch / 481 Nm	+34 ch+101 Nm	GTL — 249 EUR · 213 ch GT — 399 EUR · 218 ch	Choisir →
320d Gran Turismo184 ch / 380 Nm	184 ch218 ch / 481 Nm	+34 ch+101 Nm	GTL — 249 EUR · 213 ch GT — 399 EUR · 218 ch	Choisir →
318d 07/2015->150 ch / 330 Nm	150 ch180 ch / 421 Nm	+30 ch+91 Nm	GTL — 249 EUR · 176 ch GT — 399 EUR · 180 ch	Choisir →
325d218 ch / 450 Nm	218 ch245 ch / 563 Nm	+27 ch+113 Nm	GTL — 249 EUR · 241 ch GT — 399 EUR · 245 ch	Choisir →
325d Gran Turismo218 ch / 450 Nm	218 ch245 ch / 563 Nm	+27 ch+113 Nm	GTL — 249 EUR · 241 ch GT — 399 EUR · 245 ch	Choisir →
316d116 ch / 260 Nm	116 ch140 ch / 341 Nm	+24 ch+81 Nm	GTL — 219 EUR · 136 ch GT — 329 EUR · 140 ch	Choisir →
Essence · 11 moteurs
335i326 ch / 450 Nm	326 ch406 ch / 563 Nm	+80 ch+113 Nm	GTL — 279 EUR · 394 ch GT — 459 EUR · 406 ch	Choisir →
335i 10/2011-> (sensor1)306 ch / 400 Nm	306 ch383 ch / 505 Nm	+77 ch+105 Nm	GTL — 279 EUR · 371 ch GT — 459 EUR · 383 ch	Choisir →
335i 10/2011-> (sensor2)306 ch / 400 Nm	306 ch383 ch / 505 Nm	+77 ch+105 Nm	GTL — 279 EUR · 371 ch GT — 459 EUR · 383 ch	Choisir →
335i Gran Turismo306 ch / 400 Nm	306 ch383 ch / 505 Nm	+77 ch+105 Nm	GTL — 279 EUR · 371 ch GT — 459 EUR · 383 ch	Choisir →
340i326 ch / 450 Nm	326 ch401 ch / 550 Nm	+75 ch+100 Nm	GTL — 279 EUR · 390 ch GT — 459 EUR · 401 ch	Choisir →
340i360 ch / 450 Nm	360 ch432 ch / 550 Nm	+72 ch+100 Nm	GTL — 279 EUR · 421 ch GT — 459 EUR · 432 ch	Choisir →
335i340 ch / 450 Nm	340 ch409 ch / 528 Nm	+69 ch+78 Nm	GTL — 279 EUR · 399 ch GT — 459 EUR · 409 ch	Choisir →
330i252 ch / 350 Nm	252 ch319 ch / 445 Nm	+67 ch+95 Nm	GTL — 249 EUR · 309 ch GT — 399 EUR · 319 ch	Choisir →
320i 07/2015->184 ch / 270 Nm	184 ch226 ch / 350 Nm	+42 ch+80 Nm	GTL — 249 EUR · 220 ch GT — 399 EUR · 226 ch	Choisir →
330i249 ch / 350 Nm	249 ch291 ch / 410 Nm	+42 ch+60 Nm	GTL — 249 EUR · 284 ch GT — 399 EUR · 291 ch	Choisir →
318i136 ch / 220 Nm	136 ch175 ch / 284 Nm	+39 ch+64 Nm	GTL — 219 EUR · 170 ch GT — 329 EUR · 175 ch	Choisir →

puissance d’originegain avec GAN

Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.

BMW 3 Series : toutes les générations BMW 3 Series (E36) 2000 BMW 3 Series (E46) 2000-06 BMW 3 Series (E90) 2005-12 BMW 3 Series (G20) 2018->

Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?

Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.

Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :

325d 211 / 218 / 224 ch320d 163 / 184 / 200 ch330d 258 / 286 ch318d 136 / 143 ch335i 326 / 340 ch340i 326 / 360 ch330i 249 / 252 ch

Boîtier additionnel GAN pour BMW 3 Series F3x

Chiptuning BMW 3 Series F3x: ce qui change

Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.

Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
18 mappagesréglage fin pour votre moteur

15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
IP67protection contre l’eau et la poussière

+80 chrecord de la génération
335i 326 ch → 406 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +24 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
+138 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +80 à +138 Nm.
GAN APPcontrôle de la puissance via smartphone
Modes SPORT, DYNAMIC, ECO et STOCK dans l’application GAN.
50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.

Prix pour BMW 3 Series F3x

GAN GT à partir de 329 EUR GAN GTL à partir de 219 EUR

Trouvez votre moteur dans le tableau

La génération

BMW 3 Series F3x: les particularités

BMW Série 3 F30 tuning : la 320d a changé de moteur en juillet 2015

La BMW 320d F30 développait 184 ch avec le diesel N47 jusqu’en juillet 2015, puis 190 ch avec le B47. La F30 est la berline, la F31 la Touring et la F34 la Gran Turismo, et la vente du modèle restylé a commencé le 25 juillet 2015. Avant de choisir un boîtier additionnel pour la 320d, regardez la date de fabrication : c’est elle qui indique le moteur de votre voiture. Le changement n’a pas touché tous les diesels en même temps : la 325d a gardé le N47 de 218 ch jusqu’en 2016, puis est passée au B47 de 224 ch.

La 330d a gardé le N57 de 258 ch et 560 Nm après le restylage, et la 335d de 313 ch n’a pas changé non plus. Côté essence, la 320i a gardé ses 184 ch lorsque le N20 a cédé la place au B48. La 328i est devenue la 330i de 252 ch, et la 335i est devenue la 340i de 326 ch avec le B58.

La 320d de la F30 avec le GAN GT

La 320d part de 190 ch et 400 Nm ; le boîtier additionnel GAN GT la porte à 230 ch et 484 Nm. Pour la 330d de 258 ch et 560 Nm, le catalogue indique 314 ch et 655 Nm avec le GAN GT. Ce sont les gains annoncés pour ces types de moteurs, et non une mesure au banc de votre voiture.

Questions

Chiptuning BMW 3 Series F3x: questions

Boîtier additionnel ou reprogrammation pour la BMW 320d F30 ?

Une reprogrammation remplace le logiciel d’origine du calculateur moteur. Le boîtier GAN s’intercale entre les capteurs du moteur et le calculateur et ajuste leurs signaux : le logiciel d’origine, les sommes de contrôle et le compteur de flash restent donc intacts. Votre garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier peut être retiré à tout moment.

Que savoir de la chaîne de distribution du N47 de la BMW 320d F30 ?

Le N47 est resté sur la F30 jusqu’en 2015, et sur la 325d jusqu’en 2016, avec sa chaîne côté boîte de vitesses. Le B47 arrivé en juillet 2015 est un autre moteur.

Pour le chiptuning, une BMW 320i F30 a-t-elle le N20 ou le B48 ?

La 320i développait 184 ch et 270 Nm, avec le N20 jusqu’en juillet 2015 puis avec le B48. Pour cette 320i de 184 ch, le catalogue prévoit le GAN GT : 226 ch et 350 Nm.

Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?

Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.