Boîtier additionnel BMW Série 5 E39 (2000–2004)
13 moteurs · de +16 à +54 ch
BMW 5 Series E39: 13 moteurs — 10 essence et 3 diesel. Le gain va de +16 à +54 ch, avec jusqu’à +107 Nm de couple. GAN GTL à partir de 249 EUR, GAN GT à partir de 399 EUR. GAN GA+ à partir de 189 EUR.
BMW 5 Series E39 : tous les moteurs et leur gain exact
Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.
| Moteur | D’origine → avec GAN | Gain | Boîtiers additionnels et prix | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 3 moteurs | ||||
| 530d193 ch / 410 Nm | +54 ch+107 Nm |
GTL — 249 EUR · 239 ch GT — 399 EUR · 247 ch |
Choisir → | |
| 530d184 ch / 390 Nm | +52 ch+103 Nm |
GTL — 249 EUR · 228 ch GT — 399 EUR · 236 ch |
Choisir → | |
| 525d163 ch / 350 Nm | +47 ch+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 ch GT — 399 EUR · 210 ch |
Choisir → | |
| Essence · 10 moteurs | ||||
| 535i245 ch / 345 Nm | +29 ch+41 Nm |
GA — 199 EUR · 274 ch GA+ — 199 EUR · 274 ch |
Choisir → | |
| 530i231 ch / 300 Nm | +28 ch+36 Nm |
GA — 199 EUR · 259 ch GA+ — 199 EUR · 259 ch |
Choisir → | |
| 535i235 ch / 320 Nm | +28 ch+38 Nm |
GA — 199 EUR · 263 ch GA+ — 199 EUR · 263 ch |
Choisir → | |
| 525i192 ch / 245 Nm | +23 ch+29 Nm |
GA — 189 EUR · 215 ch GA+ — 189 EUR · 215 ch |
Choisir → | |
| 528i193 ch / 280 Nm | +23 ch+34 Nm |
GA — 189 EUR · 216 ch GA+ — 189 EUR · 216 ch |
Choisir → | |
| 540i286 ch / 440 Nm | +23 ch+35 Nm |
GA — 199 EUR · 309 ch GA+ — 199 EUR · 309 ch |
Choisir → | |
| 520i170 ch / 210 Nm | +20 ch+25 Nm |
GA — 189 EUR · 190 ch GA+ — 189 EUR · 190 ch |
Choisir → | |
| 523i170 ch / 245 Nm | +20 ch+29 Nm |
GA — 189 EUR · 190 ch GA+ — 189 EUR · 190 ch |
Choisir → | |
| 520i150 ch / 190 Nm | +18 ch+23 Nm |
GA — 189 EUR · 168 ch GA+ — 189 EUR · 168 ch |
Choisir → | |
| 520i136 ch / 180 Nm | +16 ch+22 Nm |
GA — 189 EUR · 152 ch GA+ — 189 EUR · 152 ch |
Choisir → | |
Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.
Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?
Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.
Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :
Chiptuning BMW 5 Series E39: ce qui change
Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.
- Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
- 18 mappagesréglage fin pour votre moteur
- 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
- IP67protection contre l’eau et la poussière
- +54 chrecord de la génération
530d 193 ch → 247 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +16 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
- +107 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +95 à +107 Nm.
- jusqu’à +12%avec le GAN GA+ sur les moteurs atmosphériques
Pour 10 moteurs atmosphériques : boîtiers additionnels GAN GA et GAN GA+ ; le chiffre de chaque moteur figure dans le tableau.
- 50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.
Chiptuning BMW 5 Series E39: questions
BMW 5 Series E39 : quel boîtier additionnel choisir ?
Les moteurs turbo reçoivent le GAN GT ou le GAN GTL, les moteurs atmosphériques le GAN GA ou le GAN GA+. Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.
Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?
Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.