Boîtier additionnel BMW Série 5 F07 GT
9 moteurs · de +39 à +69 ch
BMW 5 Series F07: 9 moteurs — 3 essence et 6 diesel. Le gain va de +39 à +69 ch, avec jusqu’à +107 Nm de couple. GAN GTL à partir de 249 EUR, GAN GT à partir de 399 EUR.
BMW 5 Series F07 : tous les moteurs et leur gain exact
Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.
| Moteur | D’origine → avec GAN | Gain | Boîtiers additionnels et prix | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 6 moteurs | ||||
| 535d313 ch / 630 Nm | +53 ch+107 Nm |
GTL — 279 EUR · 357 ch GT — 459 EUR · 366 ch |
Choisir → | |
| 535d299 ch / 600 Nm | +51 ch+102 Nm |
GTL — 249 EUR · 341 ch GT — 399 EUR · 350 ch |
Choisir → | |
| 530d286 ch / 600 Nm | +49 ch+102 Nm |
GTL — 249 EUR · 326 ch GT — 399 EUR · 335 ch |
Choisir → | |
| 530d258 ch / 560 Nm | +44 ch+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 294 ch GT — 399 EUR · 302 ch |
Choisir → | |
| 530d245 ch / 540 Nm | +42 ch+92 Nm |
GTL — 249 EUR · 279 ch GT — 399 EUR · 287 ch |
Choisir → | |
| 520d184 ch / 380 Nm | +39 ch+80 Nm |
GTL — 249 EUR · 217 ch GT — 399 EUR · 223 ch |
Choisir → | |
| Essence · 3 moteurs | ||||
| 550i408 ch / 600 Nm | +69 ch+102 Nm |
GTL — 349 EUR · 465 ch GT — 519 EUR · 477 ch |
Choisir → | |
| 535i (sensor1)306 ch / 400 Nm | +52 ch+68 Nm |
GTL — 279 EUR · 349 ch GT — 459 EUR · 358 ch |
Choisir → | |
| 535i (sensor2)306 ch / 400 Nm | +52 ch+68 Nm |
GTL — 279 EUR · 349 ch GT — 459 EUR · 358 ch |
Choisir → | |
Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.
Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?
Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.
Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :
Chiptuning BMW 5 Series F07: ce qui change
Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.
- Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
- 18 mappagesréglage fin pour votre moteur
- 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
- IP67protection contre l’eau et la poussière
- +69 chrecord de la génération
550i 408 ch → 477 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +39 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
- +107 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +80 à +107 Nm.
- GAN APPcontrôle de la puissance via smartphone
Modes SPORT, DYNAMIC, ECO et STOCK dans l’application GAN.
- 50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.
Chiptuning BMW 5 Series F07: questions
BMW 5 Series F07 : quel boîtier additionnel choisir ?
Tous les moteurs de cette génération sont turbo : il vous faut donc le GAN GT ou le GAN GTL. Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.
Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?
Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.