Boîtier additionnel BMW X5 E70 (2006-13) – tuning moteur

En bref

BMW X5 E70: 21 moteurs — 12 essence et 9 diesel. Le gain va de +21 à +98 ch, avec jusqu’à +143 Nm de couple. GAN GTL à partir de 249 EUR, GAN GT à partir de 399 EUR. GAN GA+ à partir de 199 EUR.

21

moteurs

12 essence · 9 diesel

+98ch

record de la génération: M 4.4 V8 575 → 673 ch

plage de gain +21…+98 ch

+143Nm

gain de couple max

M50d, GT

16

moteurs turbo

5 atmosphériques — GA / GA+

Gains de puissance

BMW X5 E70 : tous les moteurs et leur gain exact

Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.

Moteur	D’origine → avec GAN	Gain	Boîtiers additionnels et prix
Diesel · 9 moteurs
M50d381 ch / 740 Nm	381 ch438 ch / 883 Nm	+57 ch+143 Nm	GTL — 279 EUR · 429 ch GT — 459 EUR · 438 ch	Choisir →
3.0sd286 ch / 580 Nm	286 ch336 ch / 711 Nm	+50 ch+131 Nm	GTL — 249 EUR · 329 ch GT — 399 EUR · 336 ch	Choisir →
xDrive30d245 ch / 540 Nm	245 ch295 ch / 663 Nm	+50 ch+123 Nm	GTL — 249 EUR · 288 ch GT — 399 EUR · 295 ch	Choisir →
xDrive35d286 ch / 580 Nm	286 ch336 ch / 711 Nm	+50 ch+131 Nm	GTL — 249 EUR · 329 ch GT — 399 EUR · 336 ch	Choisir →
xDrive35d (US Spec)269 ch / 576 Nm	269 ch315 ch / 674 Nm	+46 ch+98 Nm	GTL — 249 EUR · 307 ch GT — 399 EUR · 315 ch	Choisir →
xDrive30d265 ch / 620 Nm	265 ch310 ch / 725 Nm	+45 ch+105 Nm	GTL — 249 EUR · 302 ch GT — 399 EUR · 310 ch	Choisir →
xDrive40d306 ch / 600 Nm	306 ch350 ch / 734 Nm	+44 ch+134 Nm	GTL — 279 EUR · 343 ch GT — 459 EUR · 350 ch	Choisir →
xDrive30d235 ch / 520 Nm	235 ch277 ch / 640 Nm	+42 ch+120 Nm	GTL — 249 EUR · 271 ch GT — 399 EUR · 277 ch	Choisir →
xDrive30d211 ch / 410 Nm	211 ch242 ch / 517 Nm	+31 ch+107 Nm	GTL — 249 EUR · 237 ch GT — 399 EUR · 242 ch	Choisir →
Essence · 12 moteurs
M 4.4 V8575 ch / 750 Nm	575 ch673 ch / 878 Nm	+98 ch+128 Nm	GTL — 379 EUR · 656 ch GT — 519 EUR · 673 ch	Choisir →
M 4.4 V8555 ch / 680 Nm	555 ch649 ch / 796 Nm	+94 ch+116 Nm	GTL — 379 EUR · 633 ch GT — 519 EUR · 649 ch	Choisir →
xDrive50i408 ch / 600 Nm	408 ch488 ch / 717 Nm	+80 ch+117 Nm	GTL — 349 EUR · 476 ch GT — 519 EUR · 488 ch	Choisir →
xDrive35i320 ch / 450 Nm	320 ch399 ch / 563 Nm	+79 ch+113 Nm	GTL — 279 EUR · 387 ch GT — 459 EUR · 399 ch	Choisir →
xDrive35i (sensor1)306 ch / 400 Nm	306 ch383 ch / 505 Nm	+77 ch+105 Nm	GTL — 279 EUR · 371 ch GT — 459 EUR · 383 ch	Choisir →
xDrive35i (sensor2)306 ch / 400 Nm	306 ch383 ch / 505 Nm	+77 ch+105 Nm	GTL — 279 EUR · 371 ch GT — 459 EUR · 383 ch	Choisir →
40i320 ch / 450 Nm	320 ch374 ch / 527 Nm	+54 ch+77 Nm	GTL — 279 EUR · 365 ch GT — 459 EUR · 374 ch	Choisir →
4.4i544 ch / 680 Nm	544 ch588 ch / 734 Nm	+44 ch+54 Nm	GA — 219 EUR · 588 ch GA+ — 219 EUR · 588 ch	Choisir →
4.8i355 ch / 475 Nm	355 ch383 ch / 513 Nm	+28 ch+38 Nm	GA — 219 EUR · 383 ch GA+ — 219 EUR · 383 ch	Choisir →
3.0si272 ch / 315 Nm	272 ch294 ch / 340 Nm	+22 ch+25 Nm	GA — 199 EUR · 294 ch GA+ — 199 EUR · 294 ch	Choisir →
3.0i264 ch / 305 Nm	264 ch285 ch / 329 Nm	+21 ch+24 Nm	GA — 199 EUR · 285 ch GA+ — 199 EUR · 285 ch	Choisir →
xDrive35i260 ch / 304 Nm	260 ch281 ch / 328 Nm	+21 ch+24 Nm	GA — 199 EUR · 281 ch GA+ — 199 EUR · 281 ch	Choisir →

puissance d’originegain avec GAN

Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.

BMW X5 : toutes les générations BMW X5 (E53) 2000-06 BMW X5 (F15) 2013-18 BMW X5 (G05) 2018->

Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?

Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.

Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :

xDrive30d 211 / 235 / 245 / 265 chM 4.4 V8 555 / 575 chxDrive35i 260 / 320 ch

Boîtier additionnel GAN pour BMW X5 E70

Chiptuning BMW X5 E70: ce qui change

Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.

Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
18 mappagesréglage fin pour votre moteur

15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
IP67protection contre l’eau et la poussière

+98 chrecord de la génération
M 4.4 V8 575 ch → 673 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +21 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
+143 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +98 à +143 Nm.
jusqu’à +12%avec le GAN GA+ sur les moteurs atmosphériques
Pour 5 moteurs atmosphériques : boîtiers additionnels GAN GA et GAN GA+ ; le chiffre de chaque moteur figure dans le tableau.
50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.

Prix pour BMW X5 E70

GAN GT à partir de 399 EUR GAN GTL à partir de 249 EUR GAN GA / GA+ à partir de 199 EUR

Trouvez votre moteur dans le tableau

La génération

BMW X5 E70: les particularités

BMW X5 E70 tuning : deux diesels qui se ressemblent

Deux diesels du X5 E70 se ressemblent de l’extérieur et diffèrent sous le capot. Le xDrive40d développe 306 ch et 600 Nm avec deux turbocompresseurs, et le M50d 381 ch et 740 Nm avec trois. Le M50d est arrivé en juillet 2012, après le restylage de juin 2010 qui a apporté les diesels N57 ainsi que les moteurs essence des xDrive35i et xDrive50i. Avant le restylage, les diesels étaient des M57 de 235 et 286 ch. Le 3.0d, appelé xDrive30d à partir de 2008, passe de 235 ch et 520 Nm à 277 ch et 640 Nm avec le boîtier additionnel GAN GT ; le 3.0sd, lui, est devenu le xDrive35d.

Le code E70 couvre toutes les versions de 2006 à 2013 : pour le tuning du BMW X5 E70, c’est le moteur, avec son nombre de turbocompresseurs, qui compte. Le xDrive30d de 245 ch et 540 Nm n’a qu’un seul turbocompresseur. Le 3.0si de 272 ch et le 4.8i de 355 ch sont des moteurs essence atmosphériques ; tous deux reçoivent le GAN GA+. Le X5 M reçoit le V8 biturbo S63 de 555 ch, produit à partir de juillet 2009.

Questions

Chiptuning BMW X5 E70: questions

Combien de ch en plus pour le X5 M E70 avec le boîtier GAN GT ?

Avec le boîtier GAN GT, il atteint 649 ch et 796 Nm, contre 555 ch et 680 Nm sans boîtier. Ce sont les gains annoncés pour ce type de moteur, et non une mesure au banc de votre voiture.

Boîtier additionnel ou reprogrammation pour le X5 E70, et qu’en est-il de la boîte de vitesses ?

Une reprogrammation remplace le logiciel d’origine du calculateur moteur, alors qu’un boîtier additionnel le laisse tel quel. Le boîtier ne reprogramme pas la boîte de vitesses. Votre garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier peut être retiré à tout moment.

Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?

Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.