Boîtier additionnel BMW X5 G05 (depuis 2018)
7 moteurs · de +41 à +90 ch
BMW X5 G05: 7 moteurs — 2 essence et 4 diesel et 1 hybride. Le gain va de +41 à +90 ch, avec jusqu’à +166 Nm de couple. GAN GTL à partir de 249 EUR, GAN GT à partir de 399 EUR.
BMW X5 G05 : tous les moteurs et leur gain exact
Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.
| Moteur | D’origine → avec GAN | Gain | Boîtiers additionnels et prix | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 4 moteurs | ||||
| 25d231 ch / 550 Nm | +64 ch+113 Nm |
GTL — 249 EUR · 285 ch GT — 399 EUR · 295 ch |
Choisir → | |
| xDrive30d265 ch / 620 Nm | +52 ch+166 Nm |
GTL — 249 EUR · 309 ch GT — 399 EUR · 317 ch |
Choisir → | |
| 30d249 ch / 620 Nm | +42 ch+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 284 ch GT — 399 EUR · 291 ch |
Choisir → | |
| M50d400 ch / 760 Nm | +41 ch+121 Nm |
GTL — 349 EUR · 435 ch GT — 519 EUR · 441 ch |
Choisir → | |
| Essence · 2 moteurs | ||||
| M50i530 ch / 750 Nm | +90 ch+128 Nm |
GTL — 379 EUR · 604 ch GT — 519 EUR · 620 ch |
Choisir → | |
| 40i340 ch / 450 Nm | +76 ch+85 Nm |
GTL — 279 EUR · 405 ch GT — 459 EUR · 416 ch |
Choisir → | |
| Hybride · 1 moteur | ||||
| xDrive45e M389 ch / 450 Nm | +66 ch+77 Nm |
GTL — 279 EUR · 443 ch GT — 459 EUR · 455 ch |
Choisir → | |
Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.
Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?
Identifiez votre moteur grâce à la puissance indiquée sur la carte grise : chaque version a sa propre calibration du boîtier.
Chiptuning BMW X5 G05: ce qui change
Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.
- Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
- 18 mappagesréglage fin pour votre moteur
- 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
- IP67protection contre l’eau et la poussière
- +90 chrecord de la génération
M50i 530 ch → 620 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +41 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
- +166 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +105 à +166 Nm.
- GAN APPcontrôle de la puissance via smartphone
Modes SPORT, DYNAMIC, ECO et STOCK dans l’application GAN.
- 50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.
BMW X5 G05: les particularités
BMW X5 G05 tuning : les diesels et les moteurs essence
Le BMW X5 G05, produit depuis novembre 2018, se divise en diesels et en moteurs essence, et chaque moitié a ses propres moteurs au catalogue. Les diesels utilisent le six-cylindres B57 : le xDrive30d développe 265 ch et 620 Nm, et le M50d a quatre turbocompresseurs et 400 ch. À partir de juillet 2020, le xDrive30d développe 286 ch, avec une hybridation légère. Les moteurs essence sont le B58 du xDrive40i et le V8 biturbo N63 du M50i, qui développe 530 ch.
Le xDrive40i développait 340 ch jusqu’en septembre 2020 et 333 ch à partir de décembre 2020, avec 450 Nm dans les deux cas. Le restylage d’avril 2023 a apporté un xDrive40i de 381 ch, le M60i à la place du M50i et le xDrive50e à la place du xDrive45e. Le boîtier GAN ajuste uniquement les signaux des capteurs du moteur thermique. Pour choisir un boîtier additionnel sur le G05, partez du moteur et de la date de fabrication : le code de carrosserie reste le même sur toutes ces versions.
Le M50i au catalogue
Au catalogue, le M50i de 530 ch et 750 Nm atteint 620 ch et 878 Nm avec le boîtier additionnel GAN GT. Ce sont les gains annoncés pour ce type de moteur, et non une mesure au banc de votre voiture.
Chiptuning BMW X5 G05: questions
Le xDrive40i du BMW X5 G05 développe-t-il 340 ou 333 ch ?
Les données techniques indiquent 340 ch de novembre 2018 à septembre 2020 et 333 ch à partir de décembre 2020, avec le même couple de 450 Nm. Au catalogue, le xDrive40i est la version de 340 ch. Le xDrive40i de 333 ch n’a pas d’entrée propre dans le catalogue du X5 : le même moteur figure comme 540i de la BMW Série 5 G30.
Pour le chiptuning du BMW X5 : boîtier additionnel ou reprogrammation ?
Une reprogrammation remplace le logiciel d’origine du calculateur moteur. Le boîtier GAN s’intercale entre les capteurs du moteur et le calculateur et ajuste leurs signaux : le logiciel d’origine reste donc intact. Votre garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier peut être retiré à tout moment.
Quelle version du catalogue pour le BMW X5 xDrive30d de 286 ch ou le xDrive40d ?
Le xDrive30d de 286 ch et le xDrive40d n’ont pas d’entrée propre dans le catalogue du X5 : les mêmes moteurs figurent comme 30d et 40d du BMW X6 G06. Le xDrive40d a été produit d’avril 2020 à février 2023, avec 340 ch et 700 Nm.
Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?
Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.