Boîtier additionnel Mercedes-Benz Classe E W210 (jusqu’en 2002)
13 moteurs · de +20 à +55 ch
E W210: 13 moteurs — 5 essence et 8 diesel. Le gain va de +20 à +55 ch, avec jusqu’à +116 Nm de couple. GAN GTL à partir de 219 EUR, GAN GT à partir de 329 EUR. GAN GA+ à partir de 189 EUR.
E W210 : tous les moteurs et leur gain exact
Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.
| Moteur | D’origine → avec GAN | Gain | Boîtiers additionnels et prix | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 8 moteurs | ||||
| 320 CDI197 ch / 470 Nm | +55 ch+116 Nm |
GTL — 249 EUR · 244 ch GT — 399 EUR · 252 ch |
Choisir → | |
| 270 CDI170 ch / 370 Nm | +48 ch+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 211 ch GT — 399 EUR · 218 ch |
Choisir → | |
| 270 CDI163 ch / 370 Nm | +47 ch+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 ch GT — 399 EUR · 210 ch |
Choisir → | |
| 220 CDI143 ch / 315 Nm | +42 ch+88 Nm |
GTL — 219 EUR · 179 ch GT — 329 EUR · 185 ch |
Choisir → | |
| 220 CDI136 ch / 300 Nm | +40 ch+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 ch GT — 329 EUR · 176 ch |
Choisir → | |
| 220 CDI125 ch / 300 Nm | +37 ch+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 156 ch GT — 329 EUR · 162 ch |
Choisir → | |
| 200 CDI116 ch / 250 Nm | +35 ch+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 146 ch GT — 329 EUR · 151 ch |
Choisir → | |
| 200 CDI102 ch / 250 Nm | +31 ch+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 128 ch GT — 329 EUR · 133 ch |
Choisir → | |
| Essence · 5 moteurs | ||||
| 55 AMG354 ch / 560 Nm | +28 ch+45 Nm |
GA — 219 EUR · 382 ch GA+ — 219 EUR · 382 ch |
Choisir → | |
| 320224 ch / 315 Nm | +27 ch+38 Nm |
GA — 199 EUR · 251 ch GA+ — 199 EUR · 251 ch |
Choisir → | |
| 420275 ch / 400 Nm | +22 ch+32 Nm |
GA — 199 EUR · 297 ch GA+ — 199 EUR · 297 ch |
Choisir → | |
| 430279 ch / 400 Nm | +22 ch+32 Nm |
GA — 199 EUR · 301 ch GA+ — 199 EUR · 301 ch |
Choisir → | |
| 240170 ch / 225 Nm | +20 ch+27 Nm |
GA — 189 EUR · 190 ch GA+ — 189 EUR · 190 ch |
Choisir → | |
Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.
Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?
Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.
Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :
Chiptuning Mercedes-Benz E W210: ce qui change
Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.
- Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
- 18 mappagesréglage fin pour votre moteur

- 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
- IP67protection contre l’eau et la poussière
- +55 chrecord de la génération
320 CDI 197 ch → 252 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +20 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
- +116 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +75 à +116 Nm.
- jusqu’à +12%avec le GAN GA+ sur les moteurs atmosphériques
Pour 5 moteurs atmosphériques : boîtiers additionnels GAN GA et GAN GA+ ; le chiffre de chaque moteur figure dans le tableau.
- 50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.
Chiptuning Mercedes-Benz E W210: questions
E W210 : quel boîtier additionnel choisir ?
Les moteurs turbo reçoivent le GAN GT ou le GAN GTL, les moteurs atmosphériques le GAN GA ou le GAN GA+. Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.
Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?
Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.