Boîtier additionnel VW Polo 3 (2001)
17 moteurs · de +5 à +15 ch
Volkswagen Polo III: 17 moteurs — 16 essence et 1 diesel. Le gain va de +5 à +15 ch, avec jusqu’à +23 Nm de couple. GAN GA+ à partir de 189 EUR.
Volkswagen Polo III : tous les moteurs et leur gain exact
Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.
| Moteur | D’origine → avec GAN | Gain | Boîtiers additionnels et prix | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 1 moteur | ||||
| 1.4 TDI75 ch / 195 Nm | +9 ch+23 Nm |
GA — 189 EUR · 84 ch GA+ — 189 EUR · 84 ch |
Choisir → | |
| Essence · 16 moteurs | ||||
| 1.6i GTI125 ch / 152 Nm | +15 ch+18 Nm |
GA — 189 EUR · 140 ch GA+ — 189 EUR · 140 ch |
Choisir → | |
| 1.6i GTI120 ch / 150 Nm | +14 ch+18 Nm |
GA — 189 EUR · 134 ch GA+ — 189 EUR · 134 ch |
Choisir → | |
| 2.0i116 ch / 166 Nm | +14 ch+20 Nm |
GA — 189 EUR · 130 ch GA+ — 189 EUR · 130 ch |
Choisir → | |
| 1.4i100 ch / 128 Nm | +12 ch+15 Nm |
GA — 189 EUR · 112 ch GA+ — 189 EUR · 112 ch |
Choisir → | |
| 1.6i100 ch / 145 Nm | +12 ch+17 Nm |
GA — 189 EUR · 112 ch GA+ — 189 EUR · 112 ch |
Choisir → | |
| 1.6i101 ch / 145 Nm | +12 ch+17 Nm |
GA — 189 EUR · 113 ch GA+ — 189 EUR · 113 ch |
Choisir → | |
| 1.8i99 ch / 152 Nm | +12 ch+18 Nm |
GA — 189 EUR · 111 ch GA+ — 189 EUR · 111 ch |
Choisir → | |
| 1.8i90 ch / 145 Nm | +11 ch+17 Nm |
GA — 189 EUR · 101 ch GA+ — 189 EUR · 101 ch |
Choisir → | |
| 1.4i75 ch / 126 Nm | +9 ch+15 Nm |
GA — 189 EUR · 84 ch GA+ — 189 EUR · 84 ch |
Choisir → | |
| 1.6i75 ch / 135 Nm | +9 ch+16 Nm |
GA — 189 EUR · 84 ch GA+ — 189 EUR · 84 ch |
Choisir → | |
| 1.3i55 ch / 100 Nm | +7 ch+12 Nm |
GA — 189 EUR · 62 ch GA+ — 189 EUR · 62 ch |
Choisir → | |
| 1.4i60 ch / 116 Nm | +7 ch+14 Nm |
GA — 189 EUR · 67 ch GA+ — 189 EUR · 67 ch |
Choisir → | |
| 1.0i50 ch / 86 Nm | +6 ch+10 Nm |
GA — 189 EUR · 56 ch GA+ — 189 EUR · 56 ch |
Choisir → | |
| 1.2i54 ch / 106 Nm | +6 ch+13 Nm |
GA — 189 EUR · 60 ch GA+ — 189 EUR · 60 ch |
Choisir → | |
| 1.4i54 ch / 110 Nm | +6 ch+13 Nm |
GA — 189 EUR · 60 ch GA+ — 189 EUR · 60 ch |
Choisir → | |
| 1.0i45 ch / 76 Nm | +5 ch+9 Nm |
GA — 189 EUR · 50 ch GA+ — 189 EUR · 50 ch |
Choisir → | |
Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.
Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?
Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.
Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :
Chiptuning Volkswagen Polo III: ce qui change
Plus de puissance et de couple, sans reprogrammation du calculateur ni remplacement de pièces. Le boîtier additionnel corrige uniquement les signaux des capteurs du moteur. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.
- Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
- 18 mappagesréglage fin pour votre moteur

- 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
- IP67protection contre l’eau et la poussière
- +15 chrecord de la génération
1.6i GTI 125 ch → 140 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +5 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
- +23 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +23 à +23 Nm.
- GAN APPcontrôle de la puissance via smartphone
Modes SPORT, DYNAMIC, ECO et STOCK dans l’application GAN.
- 50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.
Volkswagen Polo : l’avis des propriétaires sur GAN
Il livre ce qui est promis sur le site, on sent vraiment la voiture se transformer et c'est totalement vaut l'investissement ! Facile à installer... un produit de très haute qualité. Je l'utilise depuis quelques mois pour mes trajets quotidiens... Vous obtenez plusieurs modes de conduite que vous pouvez utiliser... y…
Chiptuning Volkswagen Polo III: questions
Volkswagen Polo III : quel boîtier additionnel choisir ?
Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.
Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?
Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.