Boîtier additionnel VW Polo 5 (depuis 2009)

En bref

Volkswagen Polo V: 36 moteurs — 27 essence et 9 diesel. Le gain va de +7 à +51 ch, avec jusqu’à +75 Nm de couple. GAN GTL à partir de 219 EUR, GAN GT à partir de 329 EUR. GAN GA+ à partir de 189 EUR.

36

moteurs

27 essence · 9 diesel

+51ch

record de la génération: (2009-2014) 1.4 GTI 179 → 230 ch

plage de gain +7…+51 ch

+75Nm

gain de couple max

(2009-2014) 1.6 TDI, GT

26

moteurs turbo

10 atmosphériques — GA / GA+

Gains de puissance

Volkswagen Polo V : tous les moteurs et leur gain exact

Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.

Moteur	D’origine → avec GAN	Gain	Boîtiers additionnels et prix
Diesel · 9 moteurs
(2009-2014) 1.6 TDI105 ch / 250 Nm	105 ch136 ch / 325 Nm	+31 ch+75 Nm	GTL — 219 EUR · 131 ch GT — 329 EUR · 136 ch	Choisir →
1.4 TDI BlueMotion 2014->105 ch / 250 Nm	105 ch136 ch / 325 Nm	+31 ch+75 Nm	GTL — 219 EUR · 131 ch GT — 329 EUR · 136 ch	Choisir →
1.4 TDI BlueMotion 2014->90 ch / 230 Nm	90 ch117 ch / 299 Nm	+27 ch+69 Nm	GTL — 219 EUR · 113 ch GT — 329 EUR · 117 ch	Choisir →
(2009-2014) 1.2 TDI75 ch / 180 Nm	75 ch97 ch / 234 Nm	+22 ch+54 Nm	GTL — 219 EUR · 94 ch GT — 329 EUR · 97 ch	Choisir →
(2009-2014) 1.2 TDI BlueMotion75 ch / 195 Nm	75 ch97 ch / 252 Nm	+22 ch+57 Nm	GTL — 219 EUR · 94 ch GT — 329 EUR · 97 ch	Choisir →
1.4 TDI BlueMotion 2014->75 ch / 210 Nm	75 ch97 ch / 273 Nm	+22 ch+63 Nm	GTL — 219 EUR · 94 ch GT — 329 EUR · 97 ch	Choisir →
(2009-2014) 1.6 TDI90 ch / 230 Nm	90 ch108 ch / 299 Nm	+18 ch+69 Nm	GTL — 219 EUR · 105 ch GT — 329 EUR · 108 ch	Choisir →
(2009-2014) 1.6 TDI BlueMotion90 ch / 230 Nm	90 ch108 ch / 299 Nm	+18 ch+69 Nm	GTL — 219 EUR · 105 ch GT — 329 EUR · 108 ch	Choisir →
(2009-2014) 1.6 TDI75 ch / 195 Nm	75 ch90 ch / 249 Nm	+15 ch+54 Nm	GTL — 219 EUR · 88 ch GT — 329 EUR · 90 ch	Choisir →
Essence · 27 moteurs
(2009-2014) 1.4 GTI179 ch / 250 Nm	179 ch230 ch / 325 Nm	+51 ch+75 Nm	GTL — 249 EUR · 222 ch GT — 399 EUR · 230 ch	Choisir →
1.4 TSI150 ch / 250 Nm	150 ch195 ch / 325 Nm	+45 ch+75 Nm	GTL — 249 EUR · 188 ch GT — 399 EUR · 195 ch	Choisir →
1.4 TSI BlueGT150 ch / 250 Nm	150 ch195 ch / 325 Nm	+45 ch+75 Nm	GTL — 249 EUR · 188 ch GT — 399 EUR · 195 ch	Choisir →
1.8 GTI (MT) 2014->192 ch / 320 Nm	192 ch232 ch / 387 Nm	+40 ch+67 Nm	GTL — 249 EUR · 227 ch GT — 399 EUR · 232 ch	Choisir →
1.4 TSI131 ch / 220 Nm	131 ch169 ch / 284 Nm	+38 ch+64 Nm	GTL — 219 EUR · 164 ch GT — 329 EUR · 169 ch	Choisir →
1.8 GTI185 ch / 320 Nm	185 ch222 ch / 370 Nm	+37 ch+50 Nm	GTL — 249 EUR · 216 ch GT — 399 EUR · 222 ch	Choisir →
1.8 GTI (MT) 2014->192 ch / 250 Nm	192 ch229 ch / 300 Nm	+37 ch+50 Nm	GTL — 249 EUR · 223 ch GT — 399 EUR · 229 ch	Choisir →
(2009-2014) 2.0 R WRC220 ch / 350 Nm	220 ch256 ch / 421 Nm	+36 ch+71 Nm	GTL — 249 EUR · 251 ch GT — 399 EUR · 256 ch	Choisir →
1.4 TSI125 ch / 200 Nm	125 ch161 ch / 258 Nm	+36 ch+58 Nm	GTL — 219 EUR · 156 ch GT — 329 EUR · 161 ch	Choisir →
1.0 TSI110 ch / 160 Nm	110 ch143 ch / 208 Nm	+33 ch+48 Nm	GTL — 219 EUR · 138 ch GT — 329 EUR · 143 ch	Choisir →
(2009-2014) 1.4 TSI Blue GT140 ch / 250 Nm	140 ch169 ch / 325 Nm	+29 ch+75 Nm	GTL — 219 EUR · 165 ch GT — 329 EUR · 169 ch	Choisir →
1.0 TSI95 ch / 160 Nm	95 ch124 ch / 208 Nm	+29 ch+48 Nm	GTL — 219 EUR · 120 ch GT — 329 EUR · 124 ch	Choisir →
(2009-2014) 1.2 TSI105 ch / 175 Nm	105 ch125 ch / 228 Nm	+20 ch+53 Nm	GTL — 219 EUR · 122 ch GT — 329 EUR · 125 ch	Choisir →
1.2 TSI110 ch / 175 Nm	110 ch130 ch / 228 Nm	+20 ch+53 Nm	GTL — 219 EUR · 127 ch GT — 329 EUR · 130 ch	Choisir →
1.2 TSI BlueMotion110 ch / 175 Nm	110 ch130 ch / 228 Nm	+20 ch+53 Nm	GTL — 219 EUR · 127 ch GT — 329 EUR · 130 ch	Choisir →
(2009-2014) 1.2 TSI90 ch / 160 Nm	90 ch108 ch / 208 Nm	+18 ch+48 Nm	GTL — 219 EUR · 105 ch GT — 329 EUR · 108 ch	Choisir →
1.2 TSI BlueMotion 2014->90 ch / 160 Nm	90 ch108 ch / 208 Nm	+18 ch+48 Nm	GTL — 219 EUR · 105 ch GT — 329 EUR · 108 ch	Choisir →
Sedan 1.6i105 ch / 153 Nm	105 ch118 ch / 171 Nm	+13 ch+18 Nm	GA — 189 EUR · 118 ch GA+ — 189 EUR · 118 ch	Choisir →
Sedan 1.6i110 ch / 155 Nm	110 ch123 ch / 174 Nm	+13 ch+19 Nm	GA — 189 EUR · 123 ch GA+ — 189 EUR · 123 ch	Choisir →
Sedan 1.6i104 ch / 153 Nm	104 ch116 ch / 171 Nm	+12 ch+18 Nm	GA — 189 EUR · 116 ch GA+ — 189 EUR · 116 ch	Choisir →
Sedan 1.6i90 ch / 155 Nm	90 ch101 ch / 174 Nm	+11 ch+19 Nm	GA — 189 EUR · 101 ch GA+ — 189 EUR · 101 ch	Choisir →
1.4i85 ch / 132 Nm	85 ch95 ch / 148 Nm	+10 ch+16 Nm	GA — 189 EUR · 95 ch GA+ — 189 EUR · 95 ch	Choisir →
1.6i85 ch / 145 Nm	85 ch95 ch / 162 Nm	+10 ch+17 Nm	GA — 189 EUR · 95 ch GA+ — 189 EUR · 95 ch	Choisir →
1.0i75 ch / 95 Nm	75 ch84 ch / 106 Nm	+9 ch+11 Nm	GA — 189 EUR · 84 ch GA+ — 189 EUR · 84 ch	Choisir →
1.2i70 ch / 112 Nm	70 ch78 ch / 125 Nm	+8 ch+13 Nm	GA — 189 EUR · 78 ch GA+ — 189 EUR · 78 ch	Choisir →
1.0i60 ch / 95 Nm	60 ch67 ch / 106 Nm	+7 ch+11 Nm	GA — 189 EUR · 67 ch GA+ — 189 EUR · 67 ch	Choisir →
1.2i60 ch / 108 Nm	60 ch67 ch / 121 Nm	+7 ch+13 Nm	GA — 189 EUR · 67 ch GA+ — 189 EUR · 67 ch	Choisir →

puissance d’originegain avec GAN

Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.

VW Polo : toutes les générations Volkswagen Polo (III) 2001 Volkswagen Polo (IV) ->2009 Volkswagen Polo (VI) 2017->

Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?

Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.

Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :

(2009-2014) 1.6 TDI 75 / 90 / 105 ch1.4 TDI BlueMotion 2014-> 75 / 90 / 105 ch1.4 TSI 125 / 131 / 150 ch1.8 GTI (MT) 2014-> 192 / 192 ch1.0 TSI 95 / 110 ch(2009-2014) 1.2 TSI 90 / 105 chSedan 1.6i 90 / 104 / 105 / 110 ch1.0i 60 / 75 ch1.2i 60 / 70 ch

Boîtier additionnel GAN pour Volkswagen Polo V

Chiptuning Volkswagen Polo V: ce qui change

Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.

Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
18 mappagesréglage fin pour votre moteur

15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
IP67protection contre l’eau et la poussière

+51 chrecord de la génération
(2009-2014) 1.4 GTI 179 ch → 230 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +7 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
+75 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +54 à +75 Nm.
jusqu’à +12%avec le GAN GA+ sur les moteurs atmosphériques
Pour 10 moteurs atmosphériques : boîtiers additionnels GAN GA et GAN GA+ ; le chiffre de chaque moteur figure dans le tableau.
50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.

Prix pour Volkswagen Polo V

GAN GT à partir de 329 EUR GAN GTL à partir de 219 EUR GAN GA / GA+ à partir de 189 EUR

Trouvez votre moteur dans le tableau

La génération

Volkswagen Polo V: les particularités

Polo 5 tuning : le nom 1.2 TSI recouvre deux moteurs

Deux moteurs différents se cachent derrière le nom 1.2 TSI sur la Polo 5. Jusqu’en mars 2014, la Polo 6R avait l’EA111, en 105 ch et, à partir de janvier 2011, aussi en 90 ch. La Polo 6C restylée, produite à partir d’avril 2014, a l’EA211 en 90 et 110 ch, et le moteur de 110 ch porte le code CJZD.

Pour le tuning de la VW Polo 5, l’année et le code moteur permettent donc de distinguer les deux. Au catalogue, l’EA111 de 105 ch et l’EA211 de 110 ch figurent séparément, tous deux avec le boîtier additionnel GAN GT.

GTI, diesels et petits moteurs essence

Sur la Polo GTI, le restylage a changé le moteur : à partir de 2014, le 1.4 TSI Twincharger de 179 ch a cédé la place au 1.8 TSI de 192 ch. Le Twincharger et le 1.8 TSI de 192 ch de la GTI relèvent tous deux du GAN GT. Les diesels ont changé de famille en 2014. Le 1.2 TDI de 75 ch et le 1.6 TDI de 75, 90 et 105 ch (EA189) ont été remplacés par le 1.4 TDI de 75, 90 et 105 ch (EA288).

Le 1.2 TDI de 75 ch, le 1.6 TDI de 75 et 90 ch et le 1.4 TDI de 75, 90 et 105 ch relèvent tous du GAN GT. Le 1.0 MPI de 60 et 75 ch et le 1.2 MPI de 60 et 70 ch relèvent du GAN GA+.

L’avis des propriétaires

Volkswagen Polo : l’avis des propriétaires sur GAN

★★★★★

Il livre ce qui est promis sur le site, on sent vraiment la voiture se transformer et c'est totalement vaut l'investissement ! Facile à installer... un produit de très haute qualité. Je l'utilise depuis quelques mois pour mes trajets quotidiens... Vous obtenez plusieurs modes de conduite que vous pouvez utiliser... y…

VW Polo R6, 1.0 TSI 110 Hp

Nikhil Dutt, Hyderabad India · tiré des avis de nos clients

Questions

Chiptuning Volkswagen Polo V: questions

De combien le chiptuning augmente-t-il la puissance du 1.2 TSI de 105 ch de la Polo 5 ?

Le 1.2 TSI de 105 ch et 175 Nm atteint 125 ch et 228 Nm avec le GAN GT. Le boîtier GAN GT apporte jusqu’à 30 % de puissance en plus ; ce sont les gains annoncés pour ce type de moteur, et non une mesure au banc de votre voiture.

Le boîtier a-t-il un effet sur la boîte DSG d’une Polo GTI ?

La DSG à 7 rapports de la Polo est la DQ200 à embrayage sec, prévue pour 250 Nm. Le boîtier ne reprogramme pas la boîte de vitesses.

Peut-on encore poser un boîtier additionnel sur la Polo 1.6 TDI après la mise à jour du rappel ?

Les diesels EA189 de la Polo 5, les 1.2 et 1.6 TDI produits de 2009 à 2014, sont concernés par le rappel et sa mise à jour logicielle. Le boîtier ne modifie ni le logiciel du calculateur ni la mise à jour du rappel.

Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?

Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.