Boîtier additionnel VW Passat B8 phase 2 (depuis 2019)
6 moteurs · de +35 à +44 ch
Volkswagen Passat B8 Facelift: 6 moteurs — 1 essence et 5 diesel. Le gain va de +35 à +44 ch, avec jusqu’à +104 Nm de couple. GAN GTL à partir de 219 EUR, GAN GT à partir de 329 EUR.
Volkswagen Passat B8 Facelift : tous les moteurs et leur gain exact
Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.
| Moteur | D’origine → avec GAN | Gain | Boîtiers additionnels et prix | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 5 moteurs | ||||
| 2.0 TDI150 ch / 360 Nm | +44 ch+104 Nm |
GTL — 249 EUR · 188 ch GT — 399 EUR · 194 ch |
Choisir → | |
| 2.0 TDI200 ch / 400 Nm | +42 ch+84 Nm |
GTL — 249 EUR · 236 ch GT — 399 EUR · 242 ch |
Choisir → | |
| 2.0 TDI240 ch / 500 Nm | +41 ch+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 274 ch GT — 399 EUR · 281 ch |
Choisir → | |
| 2.0 TDI SCR190 ch / 400 Nm | +40 ch+84 Nm |
GTL — 249 EUR · 224 ch GT — 399 EUR · 230 ch |
Choisir → | |
| 2.0 TDI SCR122 ch / 250 Nm | +35 ch+73 Nm |
GTL — 219 EUR · 153 ch GT — 329 EUR · 157 ch |
Choisir → | |
| Essence · 1 moteur | ||||
| 2.0 TSI190 ch / 320 Nm | +40 ch+67 Nm |
GTL — 249 EUR · 224 ch GT — 399 EUR · 230 ch |
Choisir → | |
Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.
Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?
Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.
Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :
Chiptuning Volkswagen Passat B8 Facelift: ce qui change
Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.
- Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
- 18 mappagesréglage fin pour votre moteur
- 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
- IP67protection contre l’eau et la poussière
- +44 chrecord de la génération
2.0 TDI 150 ch → 194 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +35 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
- +104 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +73 à +104 Nm.
- GAN APPcontrôle de la puissance via smartphone
Modes SPORT, DYNAMIC, ECO et STOCK dans l’application GAN.
- 50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.
Chiptuning Volkswagen Passat B8 Facelift: questions
Volkswagen Passat B8 Facelift : quel boîtier additionnel choisir ?
Tous les moteurs de cette génération sont turbo : il vous faut donc le GAN GT ou le GAN GTL. Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.
Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?
Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.