Boîtier additionnel Porsche Cayman
Jusqu’à +30 % de puissance pour votre Porsche Cayman
Porsche Cayman (2016 →) : le catalogue compte 2 générations et 13 moteurs. Pour 1 moteur turbo, choisissez le boîtier additionnel GAN GT ou GAN GTL : le GAN GT apporte de +51 à +51 ch (GAN GT à partir de 459 EUR, GAN GTL à partir de 279 EUR). Pour 12 moteurs atmosphériques, choisissez le GAN GA ou le GAN GA+ : le GAN GA+ apporte de +21 à +34 ch (GAN GA+ à partir de 199 EUR).
Votre Porsche Cayman : quelle génération ?
Commencez par l’année du modèle et le code de châssis. Dans une génération, choisissez votre moteur selon la puissance indiquée dans les papiers du véhicule.
Porsche Cayman : tous les moteurs et leur gain exact
Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier.
| Moteur | D’origine → avec GAN | Gain | Boîtiers additionnels et prix | |
|---|---|---|---|---|
| Essence · 11 moteurs | ||||
| 3.8i380 ch / 420 Nm | +30 ch+34 Nm |
GA — 219 EUR · 410 ch GA+ — 219 EUR · 410 ch |
Choisir → | |
| GT4 3.8i380 ch / 420 Nm | +30 ch+34 Nm |
GA — 219 EUR · 410 ch GA+ — 219 EUR · 410 ch |
Choisir → | |
| 2.7i245 ch / 270 Nm | +29 ch+32 Nm |
GA — 199 EUR · 274 ch GA+ — 199 EUR · 274 ch |
Choisir → | |
| GT4 3.4i340 ch / 271 Nm | +27 ch+22 Nm |
GA — 219 EUR · 367 ch GA+ — 219 EUR · 367 ch |
Choisir → | |
| GTS 3.4i340 ch / 380 Nm | +27 ch+30 Nm |
GA — 219 EUR · 367 ch GA+ — 219 EUR · 367 ch |
Choisir → | |
| R 3.4i330 ch / 370 Nm | +26 ch+30 Nm |
GA — 219 EUR · 356 ch GA+ — 219 EUR · 356 ch |
Choisir → | |
| S 3.4i320 ch / 370 Nm | +26 ch+30 Nm |
GA — 219 EUR · 346 ch GA+ — 219 EUR · 346 ch |
Choisir → | |
| S 3.4i325 ch / 370 Nm | +26 ch+30 Nm |
GA — 219 EUR · 351 ch GA+ — 219 EUR · 351 ch |
Choisir → | |
| S 3.4i295 ch / 350 Nm | +24 ch+28 Nm |
GA — 199 EUR · 319 ch GA+ — 199 EUR · 319 ch |
Choisir → | |
| 2.7i275 ch / 290 Nm | +22 ch+23 Nm |
GA — 199 EUR · 297 ch GA+ — 199 EUR · 297 ch |
Choisir → | |
| 2.9i265 ch / 300 Nm | +21 ch+24 Nm |
GA — 199 EUR · 286 ch GA+ — 199 EUR · 286 ch |
Choisir → | |
Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.
Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?
Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.
Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :
Chiptuning Porsche Cayman : ce que fait le boîtier GAN, et ce qu’il ne fait pas
Plus de puissance et de couple, sans reprogrammation du calculateur ni remplacement de pièces. Le boîtier additionnel corrige uniquement les signaux des capteurs du moteur.
- Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
- 18 mappagesréglage fin pour votre moteur

- 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
- IP67protection contre l’eau et la poussière
- +51 chavec le GAN GT sur les moteurs turbo
Porsche Cayman : de +51 à +51 ch avec le GAN GT ou le GAN GTL, selon le moteur.
- +34 chavec le GAN GA+ sur les moteurs atmosphériques
Moteurs atmosphériques Porsche Cayman : de +21 à +34 ch.
- GAN APPcontrôle de la puissance via smartphone
Modes SPORT, DYNAMIC, ECO et STOCK dans l’application GAN.
- 50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.
Chiptuning Porsche Cayman : questions
Le boîtier additionnel GAN est-il disponible pour Porsche Cayman ?
Oui, mais le gain dépend du moteur : chaque version a sa propre calibration. Le tableau de la génération indique la puissance d’origine, la puissance avec GAN et le gain.
Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?
Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.