AVIS SUR LES MODULES DE TUNING
GAN GA +, GAN GTL, GAN GT
Маrk
5
Type de produit: GAN GTL/GT.
Voiture: Hyundai Elantra (VI) 1.6 T, 204 h.p.
Voiture: Hyundai Elantra (VI) 1.6 T, 204 h.p.
Commentaire:
J'ai ressenti le besoin d'écrire un avis rapide sur le GAN GTL, car je pense qu'il vaut vraiment l'investissement. Je suis dans la modification de voitures depuis de nombreuses années et je sais qu'il y a beaucoup d'escroqueries là-dehors. Si on fait ses recherches, on finira par découvrir que les produits GAN sont de première qualité et pas une arnaque – ce ne sont pas des puces de course eBay. D'après ce que j'ai lu et vu, GAN investit une tonne de recherche et d'assurance qualité dans leurs produits. Pendant mes recherches, j'ai vu beaucoup de propriétaires de BMW, Porsche et Mercedes qui ont installé ces unités avec des résultats assez impressionnants, et généralement, les gens avec des voitures comme celles-ci ne jouent pas avec des puces de course eBay bon marché ou d'autres produits louches. J'ai essayé un appareil d'un concurrent similaire, mais après que ma voiture ait affiché un code d'erreur, je l'ai renvoyé car ils n'ont pas pu me fournir de solution appropriée ; au lieu de cela, ils ont simplement retiré ma voiture de leur liste de compatibilité sur leur site. Donc, comme vous pouvez l'imaginer, j'étais un peu réticent à essayer une autre marque de ce type d'appareil, mais après une tonne de recherches, je me suis senti assez confiant pour commander. Une fois qu'il est arrivé, comme GAN affirmait que l'installation était un jeu d'enfant, je l'ai installé ce jour-là. Ça m'a pris environ 30 minutes car j'ai pris mon temps pour arranger les fils et fixer l'unité dans le compartiment moteur. Ça fait environ 2 mois et il n'y a aucun défaut moteur à signaler, mais une tonne de puissance en plus à apprécier. Ma voiture tirait déjà fort avant, mais maintenant elle tire encore plus fort, au point que je peux perdre l'adhérence en deuxième et troisième vitesse si les routes ne sont pas optimales. À noter, j'ai un système d'échappement sport incluant un downpipe et des modifications d'admission, et l'appareil GAN GTL semble simplement tirer profit de ces mods. En
Astana. KZ
5
Type de produit: GAN GA/GA+.
Voiture: Ferrari 458 Italia 4.5i, 570 h.p
Voiture: Ferrari 458 Italia 4.5i, 570 h.p
Avantages:
La réponse de la pédale d'accélération est meilleure, il n'y a pas de pannes, pas de secousses. Vous n'avez besoin d'aucune compétence spéciale pour l'installation, système plug-in, il est facile de télécharger l'App.
Inconvénients:
Passer d'un mode à un autre via votre smartphone nécessite un redémarrage dans les 3 minutes. Peut-être que je n'ai pas pleinement compris son mode de fonctionnement. Je l'utilise seulement depuis 5 semaines, donc 5 points !
Commentaire:
Je ne peux pas encore dire quoi que ce soit sur la consommation de carburant, mais je peux estimer qu'elle est inférieure d'environ 2 l, mais je n'en suis pas sûr. Il est nécessaire de l'utiliser pendant 1-2 mois et ensuite je pourrai parler de données exactes.
Luke Cambridge Ontario Canada
5
Type de produit: GAN GTL/GT.
Voiture: 2019 Elantra gt n-line
Voiture: 2019 Elantra gt n-line
Avantages:
L'application est facile à utiliser. L'installation était super facile, environ 10 minutes. Fonctionne super bien. Vous pouvez personnaliser l'accord avec quelques balayages sur votre téléphone. Vous pouvez le transférer à 5 véhicules différents avec le modèle que j'ai acheté. Installation plug and play.
Inconvénients:
Non, il a excellé à chaque étape.

Hazar Koldin, Pavlodar
3
Type de produit: GAN GTL/GT.
Voiture: Subaru Impreza WRX 2.5 STi, 300 ps
Voiture: Subaru Impreza WRX 2.5 STi, 300 ps
Avantages:
Bonjour ! J'ai acheté ce kit GTL en promotion, j'ai économisé beaucoup d'argent. Je suis généralement satisfait de l'augmentation de puissance et des économies de carburant. Le produit en lui-même est bon. La qualité de fabrication est très élevée. Je l'aime bien, bien que l'équipement soit sous le capot et que je ne le voie pas.
Inconvénients:
J'ai été très déçu par le service de livraison. Ça a pris trop de temps. On m'a informé d'autres conditions de livraison. Probablement, ce problème était dû à la vente saisonnière ou au fabricant, je ne sais pas exactement. Ce problème a donné une opinion pas très bonne sur le produit.
Commentaire:
Je donnerais 5 si ce problème n'avait pas existé. Merci !
Nauman Metz. Frankfurt am Main. Deutschland
4
Type de produit: GAN GTL/GT.
Voiture: Land Rover Freelander II 2012 2.2, 160 hp
Voiture: Land Rover Freelander II 2012 2.2, 160 hp
Joan Lería. Barcelona
4
Type de produit: GAN GA/GA+.
Voiture: Subaru Impreza (II) 2000-07 2.0i (160HP)
Voiture: Subaru Impreza (II) 2000-07 2.0i (160HP)
Avantages:
Installation facile, et une application de contrôle très simple (app gan) ; livraison rapide et une présentation du produit très bonne ; environ +10hp ; en raison d'être une voiture atmosphérique, augmenter les hp est difficile, donc finalement +10hp est une excellente option ; le gain en hp est plus important à haut régime et vitesse ; en combinant avec un intake d'air froid, le gain en hp est plus grand ; moins cher qu'un reflash ECU.
Inconvénients:
Ils disent que vous avez gagné +19hp.... c'est plus comme +10hp ; cher pour seulement +10hp ; pas très noticeable à bas régime et vitesse.
Commentaire:
En conclusion, c'est une bonne idée pour gagner un extra hp pour ce modèle atmosphérique, en combinant avec un bon intake et exhaust vous pouvez atteindre 190 hp, c'est vrai que c'est un article cher pour le peu de gain en hp, mais sachant qu'un moteur atmosphérique est difficile à augmenter en hp, c'est une bonne option pour lui donner un coup de pouce extra en hp.

Evangelos Kazalis GW 35107
5
Type de produit: GAN GTL/GT.
Voiture: JEEP GRAND CHEROKEE
Voiture: JEEP GRAND CHEROKEE
Sydney, Australia
5
Type de produit: GAN GTL/GT.
Voiture: Mazda 3 Diesel 2.2L Twin Turbo (129KW/420NM)
Voiture: Mazda 3 Diesel 2.2L Twin Turbo (129KW/420NM)
GW35791
5
Type de produit: GAN GTL/GT.
Voiture: Skoda Superb
Voiture: Skoda Superb
Avantages:
J'adore le design du produit, il a l'air solide et rigide. L'installation était facile et m'a pris environ 10 minutes. Vous obtenez tout ce dont vous pourriez avoir besoin.
J'aime comment ça fonctionne et on dirait que ça fait une différence. Je ne connaissais pas les chiffres, mais il semble que ça ait ajouté des chevaux à la voiture. La plus grande différence de couple est dans la plage de bas régimes.
Je n'ai pas encore vu d'économie de carburant, mais peut-être que c'est parce que j'ai utilisé seulement le mode SPORT jusqu'à présent :).
L'app GAN est assez bonne pour contrôler la box. Quand vous voulez changer le mode instantanément dans l'app GAN, ça ne va pas se produire, ça prendra 5-10 secondes.
Inconvénients:
Ma voiture a plus de 5 ans et je n'ai pas eu la garantie moteur supplémentaire de 2 ans. Ça n'était pas clair quand j'ai acheté la box.
Le support client n'est pas très utile et j'espère que je n'aurai pas beaucoup de problèmes pour les contacter :). Ce sera très intéressant de voir ce qui se passe quand je les contacterai pour un autre programme pour ma prochaine voiture :).
Cedric Wong Chou - French Polynesia
5
Type de produit: GAN GA/GA+.
Voiture: Dodge Challenger SR8
Voiture: Dodge Challenger SR8
Avantages:
Après l'installation, je suis allé faire un essai routier et j'ai ressenti une énorme différence en conduisant. Ma voiture est plus douce et même plus rapide qu'elle ne l'était déjà. Je recommande vraiment GÄN Chip Tuning pour toutes les voitures musclées.
Inconvénients:
Mon Huawei P30 Pro n'a pas pu détecter la puce via l'application Gän. Heureusement pour moi, mon iPad a détecté la puce en un rien de temps et a pu installer le logiciel sans souci.
bill derby
5
Type de produit: GAN GA/GA+.
Voiture: mazda cx3 sport nav
Voiture: mazda cx3 sport nav
Avantages:
Amélioration instantanée a transformé la voiture en une vraie bête, encore mieux après le kilométrage recommandé.
Inconvénients:
Pas vraiment, mais le changement entre les options pourrait être un peu plus rapide.
Commentaire:
Très facile à installer et je recommanderai à tous ces sceptiques : essayez par vous-mêmes.
Martin Seegers /aus Wunstorf
3
Type de produit: GAN GA/GA+.
Voiture: Ford Fiesta
Voiture: Ford Fiesta
Avantages:
La perte de puissance que mon Fiesta de 60 PS subit à cause de la climatisation est bien compensée. On remarque aussi qu'il est un peu plus vif en route. En soi, c'est exactement ce que je voulais et que j'ai obtenu. Je n'ai rien de négatif à rapporter.
Inconvénients:
Je n'aurais pas dû acheter le ga+, car l'application ne se connecte pas avec le ga+.
Cela est également signalé par d'autres utilisateurs sur l'App Store. J'ai testé avec 4 smartphones de 2 marques différentes et d'âges variés. Aucun n'a établi la connexion dans l'application, bien que le ga+ soit affiché comme appareil Bluetooth dans le menu du smartphone.
Commentaire:
Si la connexion avec le smartphone était possible comme promis, je l'achèterais à nouveau et je le recommanderais. Mais à cause de ce défaut majeur, non. Je prendrais alors la
Andi, Neustadt a.d. Weinstrasse
5
Type de produit: GAN GA/GA+.
Voiture: CITROEN C2 VTS
Voiture: CITROEN C2 VTS
Avantages:
Plus de couple, environ 0,5 litre de consommation en moins, l'admission de gaz nettement meilleure, une accélération nettement meilleure, installation rapide.
Inconvénients:
Le véhicule est environ 5-8 km/h plus lent!? (mais ça ne fait rien!), le changement des modes prend un peu de temps!
Commentaire:
Installation facile, l'app bugue de temps en temps.
Kees, Dordrecht
4
Type de produit: GAN GA/GA+.
Voiture: Mitsubishi ASX 1.6 Intense
Voiture: Mitsubishi ASX 1.6 Intense
Viktor, Österreich
5
Type de produit: GAN GA/GA+.
Voiture: Chevrolet Cruze 1.6, 124 ps
Voiture: Chevrolet Cruze 1.6, 124 ps
Avantages:
J'ai longtemps hésité à savoir si j'avais vraiment besoin de GÄN GA. À ma grande joie, il y avait une vente et je l'ai commandé. L'installation et l'activation n'ont posé aucun problème. Après 120-140 km, j'ai commencé à sentir que ma voiture changeait de caractère. Maintenant, le kilométrage avec l'appareil dépasse 1000 km. La réaction à l'accélérateur est nettement meilleure, la boîte automatique fonctionne complètement différemment, sans à-coups. L'effet a dépassé mes attentes. Simultanément, la consommation de carburant n'a pas seulement pas augmenté, mais elle a même légèrement diminué, en moyenne de 10,7 à 10,5.
Inconvénients:
Eh bien, on peut dire négativement que la prise de diagnostic est constamment occupée – ce n'est pas génial… mais c'est okay.
Ciaran, UK
5
Type de produit: GAN GA/GA+.
Voiture: Impreza 1.6
Voiture: Impreza 1.6
Kenny. Saalfelden, Österreich
5
Type de produit: GAN GTL/GT.
Voiture: Hyundai Santa Fe 2018 2.2D 200 p.s
Voiture: Hyundai Santa Fe 2018 2.2D 200 p.s
Commentaire:
Sur les conseils de mes amis du Hyundai-Club, j'ai acheté le modèle GTl. Au début, j'étais déçu et je voulais déjà renvoyer l'appareil, mais ensuite, je me suis rendu compte que je ne l'avais tout simplement pas installé correctement. J'ai contacté le support et ils m'ont envoyé les photos d'installation (Merci beaucoup pour cela). Service client - 5 étoiles.
Herr Schäfer. Lindau
4
Type de produit: GAN GTL/GT.
Voiture: Volvo V70
Voiture: Volvo V70
Viktor. Sofia, Bulgarien.
5
Type de produit: GAN GA/GA+.
Voiture: Jeep Grand Cherokee 6.1i 426 h.p
Voiture: Jeep Grand Cherokee 6.1i 426 h.p
Commentaire:
L'installation a pris environ 15 minutes, ça marche vraiment, bien que je n'y croyais pas du tout. La voiture roule beaucoup plus en douceur dans différents modes et les tours sur l'autoroute étaient plus bas que d'habitude, et je suppose que la consommation de carburant est aussi moins, mais à ce moment, je n'ai pas de mesures. Je suis très content de cet achat. J'espère qu'à l'avenir il n'y aura pas de problème avec ça.
Jörg aus Chemnitz
4
Type de produit: GAN GA/GA+.
Voiture: Skoda Superb V6
Voiture: Skoda Superb V6
Avantages:
Un fonctionnement moteur nettement plus calme et une meilleure accélération dans la plage de régime intermédiaire.
Installation très simple.
Inconvénients:
L'économie de carburant n'est pas réalisable au moins en mode Dynamic.
En mode Eco, peut-être plus, mais pas testé.
Commentaire:
J'ai immédiatement commandé à nouveau pour ma Daihatsu Materia.
Tat Nhan Antalya
5
Type de produit: GAN GTL/GT.
Voiture: Mercedes S 350 258 h.p.
Voiture: Mercedes S 350 258 h.p.
Avantages:
La dynamique s'est améliorée lors de la conduite en ville. Je peux particulièrement remarquer des changements lors de la conduite sur l'autoroute. Enfin, il y a une marge de puissance et il est plus pratique de doubler à une vitesse de 120+.
Inconvénients:
Inconvénients - le manque de Velcro dans le kit d'installation (il n'y a que des attaches).
Sindelfingen
4
Type de produit: GAN GTL/GT.
Voiture: Mercedes Benz V Klasse (W447) 220 cdi
Voiture: Mercedes Benz V Klasse (W447) 220 cdi
Avantages:
La commande et la livraison se sont déroulées sans accroc et rapidement.
L'installation mécanique a pu être effectuée sans problème avec l'aide d'un professionnel.
La configuration via l'app s'est déroulée super bien.
Inconvénients:
Dans la plage de régime inférieur, une légère augmentation de performance est perceptible. J'en attendais plus.
Mercedes Benz V Classe (W447) 220 d.
Je n'ai pas encore testé la réduction de la consommation de carburant.
Commentaire:
Les composants, le module GÄN et le faisceau de câbles font une impression de haute qualité.
Cependant, les serre-câbles fournis sont de la camelote. Ils se sont déjà cassés en les serrant. Ça ne devrait pas arriver à un serre-câble.
Jason, Augustow POLAND.
5
Type de produit: GAN GTL/GT.
Voiture: Mercedes CLA250
Voiture: Mercedes CLA250
Avantages:
Une augmentation définitive de la puissance globale, surtout en mi-régime. Le couple est beaucoup amélioré, particulièrement lors des manœuvres de dépassement. Processus d'installation très simple avec des instructions claires, bien que j'aie utilisé YouTube pour m'aider.
Inconvénients:
Rien à noter.
Commentaire:
Produit excellent dans l'ensemble d'après mes expériences jusqu'à présent. Il y a eu cependant une certaine hésitation après l'installation initiale où j'ai noté une coupure de boost lors d'accélérations fortes, cependant cela a rapidement disparu, probablement car les paramètres se sont stabilisés.
Andrius ,Dublin ,Ireland
5
Type de produit: GAN GA/GA+.
Voiture: Honda civic, mk8, saloon, 1.8, R18
Voiture: Honda civic, mk8, saloon, 1.8, R18
Avantages:
Je suis très heureux de l'augmentation de puissance dans ma voiture, la voiture roule beaucoup plus amusamment, l'accélération est plus vive, on sent plus de couple aussi, surtout à bas régime. Le moteur tourne plus en douceur, est devenu plus sportif, le son change légèrement à haute vitesse. L'installation est très simple, téléchargez l'application mobile, connectez l'appareil à l'OBD de la voiture, roulez 120 km et la voiture change visiblement. Changer le programme de l'application est très simple, mais j'utilise seulement le mode dynamique et je suis très heureux.
Inconvénients:
Aucun inconvénient.
Commentaire:
Bonjour à tous. J'ai une Honda Civic MK8 Saloon 1.8 R18 moteur. J'étais toujours sceptique quant au tuning de puce pour les moteurs atmosphériques. Les moteurs à turbine sont faciles à modifier, mais pas les atmosphériques, je pensais toujours. J'ai contacté plusieurs entreprises de tuning pour augmenter la puissance de ma voiture, mais toutes en réponse ne travaillent pas avec de tels moteurs. J'étais sceptique quant aux puces de tuning de puissance. Mais j'ai trouvé la page de la société Gan Tuning, j'ai étudié les avis et j'ai décidé d'essayer. J'ai commandé Gan +. Ils ont expédié très rapidement, en quelques jours. Je l'ai installé très facilement et je l'utilise déjà depuis des mois.
Et que puis-je dire : J'ai été surpris, ma voiture a vraiment changé. La puissance et le couple ont augmenté nettement. Je ne peux pas vous dire exactement combien la puissance et le couple ont augmenté par rapport à ce que le fabricant a dit parce que je n'ai pas mesuré la puissance de la voiture avant et après l'installation, mais je pense que c'est augmenté ou proche de la vérité.
Si vous voulez augmenter la puissance de votre voiture à moindre coût, n'hésitez pas à acheter Gan +.
Je le recommande
Samuel - Deutschland
5
Type de produit: GAN GTL/GT.
Voiture: Mercedes-Benz X 470 2017 350d, 258 ps
Voiture: Mercedes-Benz X 470 2017 350d, 258 ps
Karl Bruno. Schweiz
5
Type de produit: GAN GTL/GT.
Voiture: Mercedes-Benz X 2018 350, 258 ps
Voiture: Mercedes-Benz X 2018 350, 258 ps
Jimmy Fee Hoohn, Singapore
2
Type de produit: GAN GTL/GT.
Voiture: BMW X5 2017 35d, 258 hp
Voiture: BMW X5 2017 35d, 258 hp
Alfred Singapur
5
Type de produit: GAN GTL/GT.
Voiture: RS3 340 h.p.
Voiture: RS3 340 h.p.
Commentaire:
Bonjour ! J'ai reçu une box Gan de votre part aujourd'hui. Je l'ai installée. Eh bien, je ne pensais pas que cette box pouvait changer quelque chose. Initialement, quand je l'ai commandée, je n'y croyais pas particulièrement à cet appareil. Mais après avoir démarré le moteur et être parti, je n'ai tout simplement pas reconnu ma voiture. C'est comme un avion !!! J'espère que mon moteur ne va pas mourir rapidement. J'aime tout. En général, ce sont mes premières impressions. Je vérifierai la consommation de carburant plus tard. Eh bien, j'espère que tout ira bien. En général, merci pour ce chip.
Yukio , Japan
5
Type de produit: GAN GA/GA+.
Voiture: 2004 Porsche 996 C4S Tip
Voiture: 2004 Porsche 996 C4S Tip
Avantages:
Ma voiture est à aspiration normale et il y a moins de produits que pour les turbos, qui offrent une puissance supplémentaire autre que le remappage, ce qui est coûteux et limité.
GAN est le seul que j'ai pu trouver pour ma voiture, facile et le meilleur.
GAN+ offre :
Installation est 'Plug in OBD2' SEULEMENT ! Le câble d'extension fonctionne.
Garantie de 5 ans.
Garantie moteur de 2 ans jusqu'à 3000 euros.
Contrôle facile via l'app pour revenir au mode normal.
Peut être utilisé pour 5 voitures différentes.
+20HP et +30Nm revendiqués.
Je l'ai installé et j'ai conduit plus de 120 km comme indiqué.
La première chose que j'ai ressentie, c'est moins d'hésitation en conduite en côte à un régime plutôt bas comme 1200-1500 tr/min. Le couple à bas régime est devenu plus consistant, je trouve.
La mienne a un PSE avec X-PIPE, et le son à 4000+ tr/min est vraiment génial.
GAN GA+ est un article très rare pour les véhicules non turbo à aspiration naturelle comme la Porsche 996 Carrera. Le remappage est quelque chose de coûteux et pas facile à ramener aux réglages d'usine. GAN GA+ est très facile à installer, il suffit de brancher l'appareil sur le connecteur OBD2, et on peut choisir le mode parmi 3 (DYNAMIC, STOCK, ECO) via un smartphone. Le câble d'extension a fonctionné parfaitement pour ma voiture.
Rien à craindre ! (vidéo 3)
Je ne suis pas sûr du nombre exact d'augmentation maximale de puissance/couple, mais la première chose que j'ai remarquée, c'est le couple plus consistant à bas régime comme 1200-1500 tr/min. (vidéo 4) Ça rend la conduite beaucoup plus souple en côte dans cette plage de régime, l'hésitation a disparu, là où ce type de moteur n'est pas bon.
La mienne a le PSE avec X-PIPE et sonne très bien à 3000+ tr/min (vidéos 5 et 6). À cause de la circulation, ce n'est pas une accélération complète, mais je peux sentir la réponse plus rapide du moteur.
Inconvénients:
Rien pour l'instant. Espérons que ce soit pour toujours.
Commentaire:
Une garantie de 5 ans et une garantie moteur de 2 ans est très utile. J'aimerais voir les données dyno réelles, même si ce n'est pas pour le 996, mais d'autres exemples.
Canberra
5
Type de produit: GAN GA/GA+.
Voiture: Toyota Aurion
Voiture: Toyota Aurion
Avantages:
1. La réponse de la voiture semble meilleure.
2. On dirait qu'il y a eu une augmentation de la puissance et du couple supplémentaires.
3. Capacité Bluetooth GA+.
4. Le réglage automatique d'usine est facile et élimine les conjectures.
Inconvénients:
1. Les instructions sont faciles pour l'installation, mais il n'y a pas de vraies instructions sur comment utiliser les modes personnalisés/ajustements. Je ne veux pas me fier à des suppositions, donc je laisse les modes personnalisés de côté. Est-ce que Gan pourrait fournir des instructions détaillées sur la configuration personnalisée ? Probablement que je n'en aurai pas besoin, les paramètres d'usine ont fait une énorme différence, juste par curiosité.
2. De plus, je ne peux pas changer le nom de mon véhicule dans l'application une fois installé sans devoir réinstaller, ce qui me fera perdre une des cinq installations originales. J'ai oublié de nommer mon véhicule au départ et il a reçu un nom par défaut. Si Gan lit cela, peut-être y a-t-il un moyen de changer le nom de mon véhicule une fois installé, s'il vous plaît ?
Commentaire:
Je sens que ce produit fonctionne. Ma voiture a en fait semblé avoir moins de puissance quand je l'ai installée pour la première fois, j'étais initialement nerveux à ce sujet. Je sais qu'il fallait un peu de conduite pour calibrer correctement, selon les instructions de Gan. Après avoir conduit jusqu'à Cooma et retour à Canberra, plus de 200 km, j'ai remarqué une amélioration définitive en termes de réponse et de puissance. Au cours des deux prochains jours de conduite sur mes itinéraires normaux autour de la ville, cela s'est vraiment installé. La voiture conduit et se sent géniale. Ma voiture était puissante avant, mais cela a certainement rendu la puissance et le couple plus nets. La transmission à six vitesses change mieux aussi. Je vais définitivement le laisser dans ma voiture, c'est un produit vraiment génial, merci Gan.
VCO
5
Type de produit: GAN GA/GA+.
Voiture: Porsche 911 TARGA 996 320 HP
Voiture: Porsche 911 TARGA 996 320 HP
Avantages:
Installation facile et rapide
Application mobile simple à utiliser
Changement de modes rapide
Meilleure réponse à l'accélérateur
Ça marche vraiment !
La voiture est devenue plus rapide
Inconvénients:
La première configuration est assez longue : 120 km de conduite.
Commentaire:
La voiture est plus puissante, agréable à conduire !
N'hésite pas, tu ne seras pas déçu !

Daniel. Australien
5
Type de produit: GAN GTL/GT.
Voiture: Toyota Hilux 3.0, 171 hp
Voiture: Toyota Hilux 3.0, 171 hp
Avantages:
J'ai pu l'installer moi-même en suivant les instructions vidéo sur le site web. Ça m'a pris environ 15 minutes pour l'installer. De plus, il a été difficile de trouver le capteur nécessaire parce que l'accès était difficile sans un démontage supplémentaire. En conséquence, la voiture roule comme elle était censée rouler depuis l'usine – sans lenteur, il est très pratique de changer les vitesses, bonne dynamique. La consommation de carburant sur l'autoroute a diminué (données de l'ordinateur) ! Merci !
Brain Hugo, Sofia
4
Type de produit: GAN GTL/GT.
Voiture: Opel Insignia 1.6 SIDI Turbo EcoFlex, 170 h.p.
Voiture: Opel Insignia 1.6 SIDI Turbo EcoFlex, 170 h.p.
Xiao Lim Je Poor, Malaysia
4
Type de produit: GAN GA/GA+.
Voiture: BMW 3 Series E46 330i, 231 p.s
Voiture: BMW 3 Series E46 330i, 231 p.s
Avantages:
Avec le mode Dynamic, il y a vraiment une meilleure réponse d'accélération, une application mobile pratique, une installation facile. C'est bien que vous puissiez utiliser le même appareil sur d'autres voitures avec le même type de moteur.
Inconvénients:
Le mode Eco est douteux, selon la consommation de carburant, l'économie de carburant est inférieure à 5 %, et non jusqu'à 15 % comme indiqué sur le site web. Lors de la calibration en utilisant l'application mobile, la barre de progression ne fonctionne pas correctement. Par exemple, elle atteint 48 %, puis recule à 41 %, et de tels retours en arrière continuent pendant que la calibration est en cours. C'est agaçant.
Kosta Mikkonen. Avesta. Sweden
5
Type de produit: GAN GTL/GT.
Voiture: Audi RS6 4.0 TFSI 605 h.p.
Voiture: Audi RS6 4.0 TFSI 605 h.p.
Commentaire:
La voiture est devenue plus rapide, je ne peux rien dire sur la consommation pour l'instant – j'apprécie la dynamique de ma voiture. La chose la plus intéressante et inexplicable pour l'instant est que le passage des vitesses (boîte manuelle) est devenu plus doux et plus clair, surtout c'est noticeable en 1ère et 2ème vitesse, peut-être dû à l'augmentation des tours (c'était 800 tours, maintenant environ 850) ! Je recommande ce produit, la voiture devient juste une coque !!!
Saskia Wehrl, Annaberg-Buchholz, Deutschland
5
Type de produit: GAN GTL/GT.
Voiture: Volkswagen Golf 2010 2.0 TDI, 140 ps
Voiture: Volkswagen Golf 2010 2.0 TDI, 140 ps
Avantages:
Bonjour à tous. J'ai installé le bloc il y a 3 mois. La marchandise a été livrée très rapidement. Au début, j'avais peur de payer en ligne, car j'ai été arnaqué récemment, mais j'ai décidé d'essayer et j'étais très satisfait. Lors de l'installation, j'ai dû demander de l'aide à un électricien (ma main n'arrivait tout simplement pas à l'endroit du bloc) et en chemin, j'ai seulement dû retirer la batterie pour l'installation, mais sinon tout s'est bien passé.
J'ai conduit environ 10 km depuis la box et maintenant ce bruit... Le bruit du moteur a changé immédiatement. L'augmentation de puissance était immédiatement perceptible. C'était un sentiment vraiment génial ! Après 2.000 km, je ne reconnaissais plus ma voiture !
Mark Kalinko, Odessa
5
Type de produit: GAN GTL/GT.
Voiture: KIA Sorento 2.2 197 hp
Voiture: KIA Sorento 2.2 197 hp
Avantages:
La voiture est devenue beaucoup plus dynamique, et ce n'est pas un point de vue subjectif. Quant à la consommation de carburant, je n'ai pas encore compris à ce sujet.
Commentaire:
J'ai prêté attention à cette boîte pendant longtemps, j'ai décidé pour elle, et à ce moment, je n'ai aucun regret. L'installation a pris environ 30 minutes ; le principal problème était de trouver un endroit sous le capot où je pouvais placer cette boîte. Je sens une augmentation de puissance. Il est devenu plus confortable de conduire en ville.
Cedric Meliokko. Finland
5
Type de produit: GAN GTL/GT.
Voiture: Opel Astra 2016 1.6, 200 hp
Voiture: Opel Astra 2016 1.6, 200 hp
Chiyuen, Sofia, Bulgarien
5
Type de produit: GAN GA/GA+.
Voiture: Porsche 911 (996) 3.6i
Voiture: Porsche 911 (996) 3.6i
Avantages:
Simple et pratique. Satisfait du résultat.
Commentaire:
J'ai connecté cet appareil via le câble fourni et je l'ai caché derrière le revêtement de sol en pile. Jusqu'à 100 km, j'ai remarqué le résultat : la réponse de l'accélérateur aux vitesses 1, 2, 3 est meilleure, la consommation de carburant n'a pas changé (j'utilise le mode « Dynamic »). Je pense que le résultat est bon pour ce type de tuning. J'aime ma voiture encore plus.
Ben Müller. Essen
4
Type de produit: GAN GTL/GT.
Voiture: VW Passat 2.0 TDI
Voiture: VW Passat 2.0 TDI
Commentaire:
Depuis le printemps, je roule avec GÄN dans le Passat 2.0 TDI. Sur le site web, il est indiqué que j'obtiens jusqu'à 55 PS de puissance supplémentaire. Je ne suis pas sûr qu'il y en ait exactement 55, mais les changements sont perceptibles. Particulièrement lors des dépassements. Aussi, la pédale d'accélérateur se comporte différemment.
Timo Mauritius
5
Type de produit: GAN GA/GA+.
Voiture: KIA Cerato 1.6i
Voiture: KIA Cerato 1.6i
Avantages:
Installation très simple. Une application mobile simple et confortable. Augmentation réelle de la puissance en mode Dynamique. Et même en mode ECO, la voiture roule plus vite avec une consommation de carburant réduite.
Inconvénients:
Le désavantage est qu'il faut quelques minutes pour passer d'un mode à un autre. Il est impossible de passer rapidement entre les modes (de ECO à Dynamic). Il n'y en a pas d'autres de mauvais pour moi.
Commentaire:
Après l'installation de Gan, j'ai immédiatement essayé le mode Dynamique. J'ai obtenu tout ce dont j'avais besoin, la réponse de la pédale d'accélération s'est améliorée. J'ai des roues de taille 37 (régulièrement 33) sur la voiture, quand j'accélérais ou montais une côte, je sentais que la voiture peinait, maintenant ce n'est plus le cas. Avant d'acheter ce produit, j'ai regardé beaucoup de vidéos sur YouTube avec les pour et les contre. Après l'installation, il est nécessaire de rouler 120 km pour une meilleure adaptation de l'appareil. Pour moi, j'ai obtenu exactement ce que je voulais de Gan, le manque de réponse a disparu quand j'accélère sous charge. Quelqu'un pourrait dire que le même résultat peut être obtenu avec la pédale d'accélération Jeter, mais j'ai eu de l'expérience avec elle et elle ne m'a pas donné un tel résultat que Gan. En général, je conseille Gan à tout le monde qui veut obtenir plus d'émotions positives de sa voiture.
Martin Klein - Frankfurt am Main - Deutschland
5
Type de produit: GAN GTL/GT.
Voiture: Toyota Land Cruiser Prado 150 2.8 177 hp
Voiture: Toyota Land Cruiser Prado 150 2.8 177 hp
Commentaire:
Bonjour. Je n'ai jamais écrit d'avis auparavant. Ceci est le meilleur comparé aux manipulations sur l'ordinateur. Ici, j'ai quelque chose à comparer. (J'ai déjà eu de mauvaises expériences avec l'ancien BMW) Je n'ai pas encore essayé les réglages, mais je vais certainement les essayer. Le temps de réaction de la pédale d'accélérateur s'est amélioré.
Boyan Obreshkov, Sofia
3
Type de produit: GAN GA/GA+.
Voiture: GW35695
Voiture: GW35695
Avantages:
Plus de puissance à bas régime.
Conduite plus détendue car pas besoin de changer de vitesses souvent.
Contrôle via application mobile.
Facile à installer.
Peut être configuré en conduisant.
Inconvénients:
Perd tous les paramètres après que le moteur soit éteint. J'ai dû appairer avec le mobile et configurer à chaque fois que le moteur démarre. La configuration est lente.
Pas de puissance pour les dépassements (régime élevé pour min).
Le bouton de réinitialisation ne fonctionne pas.
Diagnostic pauvre sur l'application mobile (informations manquantes comme le moteur démarré, le chip éveillé, etc.).
Commentaires de GAN Tuning Buro:
Cher client,
Le GA/GA+ ne perd pas tous les paramètres après l'arrêt du moteur.
- Sélectionnez votre voiture dans l'application GÄN. Les paramètres nécessaires seront ensuite envoyés au dispositif.
- Attendez que l'étalonnage soit terminé (cela prend 3 minutes).
- Choisissez le mode (par exemple, DYNAMIC).
- Fini. Après cela, le GA+ fonctionnera de manière autonome. Vous n'avez pas besoin de vous appairer avec un mobile et de configurer à chaque démarrage du moteur.
Vous devez utiliser votre smartphone uniquement lorsque vous souhaitez changer le mode de fonctionnement (par exemple, de DYNAMIC à ECO).
Harald Fischer - Graz Österreich
4
Type de produit: GAN GTL/GT.
Voiture: KIA Stinger 3.3 T 375 h.p
Voiture: KIA Stinger 3.3 T 375 h.p
Commentaire:
J'ai acheté le module cet été. J'ai aimé qu'il y ait la possibilité d'un essai routier. Je voulais d'abord le renvoyer, mais j'ai changé d'avis après les vacances. Nous étions à Valence et j'ai eu l'occasion de tester le module.
Un avantage est que la consommation de carburant a changé. Environ 1 litre pour cent kilomètres. Je l'ai bien compris, car nous étions en voyage pendant 2 jours et j'ai eu l'occasion de mesurer la consommation de carburant.
Merci beaucoup.
Kingston, Jamaica
5
Type de produit: GAN GA/GA+.
Voiture: 2012 Audi A6 2.8 v6 Fsi
Voiture: 2012 Audi A6 2.8 v6 Fsi
Avantages:
Ce dispositif a réveillé le véhicule... la voiture s'est sentie très réactive et précise... la puissance en mi-plage était beaucoup mieux.... la conduite sur autoroute était un jeu d'enfant.... ce produit.. a vraiment livré. Changement de modes de conduite. Capacité à utiliser sur différents véhicules. Dispositif de tuning à faible risque. La garantie était un gros atout pour moi. Super prix. Produit de qualité et bon rapport qualité-prix par rapport à d'autres options de tuning. Produit indispensable pour les véhicules à aspiration naturelle, surtout les V6 et une combinaison avec un filtre à air haute performance à insertion.
Inconvénients:
L'expédition a pris un peu de temps... compréhensiblement en raison de l'effet du Covid-19 sur l'expédition et la livraison vers l'extérieur de l'Europe
Commentaire:
Le service client était excellent. Je recommanderais fortement ce produit de haute qualité, à faible risque et à haut rendement. Je recommande fortement ce produit... il délivre ce qu'il promet.
Molliex Paris
4
Type de produit: GAN GA/GA+.
Voiture: 986S Porsche
Voiture: 986S Porsche
Eduard Salenko. Lviv. Ukraine.
4
Type de produit: GAN GTL/GT.
Voiture: KIA Sorento 2.2 CRDi 197 h.p.
Voiture: KIA Sorento 2.2 CRDi 197 h.p.
Avantages:
J'ai aimé l'installation simple, le contrôle par smartphone, un boîtier en carbone cool et vous pouvez conserver la garantie du concessionnaire. Il est possible de retirer l'appareil avant de visiter le centre de service. La façon dont la voiture roule est différente.
Inconvénients:
Bien sûr, il y a une différence entre ce type de tuning et le remapping ECU. Avec le remapping ECU, la voiture va beaucoup mieux, avec un appareil supplémentaire comme Gan, la voiture roule mieux mais pas aussi bien en comparaison avec le remapping ECU. Il y a eu un problème avec l'installation : le type de mon moteur n'était pas dans l'App, mais le fabricant a corrigé l'erreur dans les 2 heures après avoir contacté le service de support via le numéro de téléphone. Bien sûr, cet appareil est un mauvais rapport qualité-prix.
Commentaire:
La consommation de carburant a diminué un peu en mode dynamique. En mode STOCK, j'ai l'impression de tirer une autre voiture derrière moi.
Mandy K. / Koblenz
5
Type de produit: GAN GTL/GT.
Voiture: Opel Astra (K) 2016 1.6 edit, 200 hp
Voiture: Opel Astra (K) 2016 1.6 edit, 200 hp
Dino Wilmot New York
5
Type de produit: GAN GA/GA+.
Voiture: 2021 Toyota Rav4
Voiture: 2021 Toyota Rav4
Avantages:
J'ai ressenti la différence après quelques jours après l'installation. L'installation est très facile et simple. Le produit est bien construit et petit. J'adore les fonctionnalités de l'application.
Inconvénients:
Parfois, l'application ne se connecte pas complètement avec l'appareil.
Commentaire:
Je suis heureux avec le puce de tuning Gan Ga +. Je recommanderais ce produit à quiconque. Gan tuning est le vrai deal contrairement aux mauvaises qui sont vendues sur Ebay.
Reh
4
Type de produit: GAN GA/GA+.
Voiture: Porsche 996 911 3,6 carrera 4
Voiture: Porsche 996 911 3,6 carrera 4
Avantages:
À vrai dire, pour l'instant, tout. Espérons que ça s'améliore de mieux en mieux.
Inconvénients:
Le fait qu'il doive rester dans la fente OBD en permanence. Aussi, il n'est pas clair si cela doit toujours être connecté à un téléphone via Bluetooth qui a une connexion internet.
Commentaire:
À mon avis, ça vaut bien l'argent par rapport à la concurrence.
Denis, Tallinn
5
Type de produit: GAN GA/GA+.
Voiture: Stinger 3.3 T, 375 h.p.
Voiture: Stinger 3.3 T, 375 h.p.
Commentaire:
J'ai acheté la version la plus chère de ce miracle électronique, je peux dire que l'effet est très bon (surtout lors du départ), la voiture a commencé à rouler beaucoup plus vite surtout jusqu'à 120 km/h, puis ça se dégrade, mais c'est mieux qu'avant sans Gan. Je n'ai pas vérifié la consommation de carburant parce que ça m'importe peu.
Robert Blanker, Dubai
4
Type de produit: GAN GA/GA+.
Voiture: Audi RS5 4.2 FSI, 450 h.p.
Voiture: Audi RS5 4.2 FSI, 450 h.p.
Avantages:
Je ressens vraiment une augmentation de puissance, je suis content.
Inconvénients:
C'est un tas de mensonges sur la réduction de la consommation de carburant. La consommation de carburant a augmenté. Comme prévu. C'est gênant d'activer l'application mobile tout le temps après le démarrage du moteur.
Commentaire:
Installation facile.
Jonas delaere Diest Belgium
5
Type de produit: GAN GA/GA+.
Voiture: Opel Corsa D 1.4i 90hp
Voiture: Opel Corsa D 1.4i 90hp
Avantages:
Maintenant, ma voiture a la puissance qu'elle mérite. Avant que j'aie GÄN, ma voiture s'arrêtait de tirer à 5000 tr/min et maintenant elle tire jusqu'à la ligne rouge. Et quand j'ai pris mes amis dans la voiture, ma voiture était très lente à cause du poids mais maintenant elle accélère beaucoup plus vite. Et l'application est très facile et vous pouvez choisir parmi différents styles de conduite.
Inconvénients:
Ma voiture consomme plus de carburant mais c'était à prévoir.
Commentaire:
Je l'adore beaucoup et surtout pour le prix.
Sven Lehrte
5
Type de produit: GAN GA/GA+.
Voiture: Toyota Avensis 1.8
Voiture: Toyota Avensis 1.8
Avantages:
Livraison rapide, installation facile, utilisation simple via l'application mobile. Meilleur comportement à l'accélération et accélération améliorée. La consommation de carburant a également diminué.
Inconvénients:
Il faut rouler 120 km après chaque réglage de mode.
Commentaire:
Je suis satisfait de GAN GA+, je le recommanderais à tout moment.
Christian Albrecht, Ramstein-Miesenbach
5
Type de produit: GAN GA/GA+.
Voiture: Opel Astra J 1.6
Voiture: Opel Astra J 1.6
Avantages:
Livraison très rapide ;
La description, etc., est très facile à comprendre ;
Montage facile ;
Le produit semble très précieux ;
Très bon marché.
Inconvénients:
Pour moi, il n'y a pas d'inconvénients.
Commentaire:
Pour moi, c'est le chiptuning parfait. J'avais auparavant un chiptuning réalisé par un concurrent, mais celui-ci n'a pas harmonisé avec mes modifications supplémentaires. Mais avec cela, le véhicule fonctionne parfaitement.
Nikhil Dutt, Hyderabad India
5
Type de produit: GAN GTL/GT.
Voiture: VW Polo R6, 1.0 TSI 110 Hp
Voiture: VW Polo R6, 1.0 TSI 110 Hp
Avantages:
Il livre ce qui est promis sur le site, on sent vraiment la voiture se transformer et c'est totalement vaut l'investissement ! Facile à installer... un produit de très haute qualité. Je l'utilise depuis quelques mois pour mes trajets quotidiens... Vous obtenez plusieurs modes de conduite que vous pouvez utiliser... y compris un réglage personnalisé... pour les passionnés de performance là-bas... la boîte auto d'origine fait 0-70 mph en 11 secondes... avec le GAN GT, j'ai pu obtenir 9,38 secondes !! Mais pour tirer le maximum de la voiture... je recommanderais aussi un exhaust CATBACK avec une mise à niveau de la suspension et un kit de barre anti-roulis ! C'est un pur régal ! Totalement vaut chaque centime ! Merci à l'équipe de GAN... continuez à travailler dur et à fabriquer de tels produits géniaux !
Inconvénients:
Vous devez régler le mode de conduite avant de démarrer la voiture.. vous ne pouvez pas le changer en cours de route et parfois le Bluetooth se déconnecte.. mais pas souvent.. vous vous retrouvez à payer 19% de taxe locale même quand vous importez.. ce qui fait environ 80 Euros.. et en plus, il y a les droits de douane et les taxes locales supplémentaires.. ce qui rend le produit très cher.. presque deux fois plus cher !
Commentaire:
Ce sera super utile.. Si des taxes locales sont imposées aux clients étrangers pour garder les coûts bas. PayPal.Me/NikhilDuttScion.

Julia Merz - Linz. Österreich.
5
Type de produit: GAN GTL/GT.
Voiture: Opel Astra 2015 1.6 EDIT, 200hp
Voiture: Opel Astra 2015 1.6 EDIT, 200hp
Commentaire:
Bonjour ! Voici ma première évaluation.
J'ai acheté cet appareil parce que j'avais le sentiment que la voiture n'avait pas assez de puissance.
Les employés du service Opel ont aidé à l'installation en environ 30 minutes.
J'ai immédiatement ressenti que la voiture se comportait différemment.
Je peux dire que je suis très satisfait.
De plus, une application gratuite et stylée.
Merci.
Klaus Noizman. Berlin Deutschland
5
Type de produit: GAN GTL/GT.
Voiture: KIA Stonic 1.0 T-GDI, 120 p.s.
Voiture: KIA Stonic 1.0 T-GDI, 120 p.s.
Commentaire:
Commandé, reçu, installé. Et la voiture roule comme le diable. Dépasser à partir de 140 km/h n'est pas un problème, le trou de turbo a disparu, il faut faire attention avec la pédale d'accélérateur. Avec un moteur froid, il a commencé à fonctionner beaucoup plus silencieusement. Je ne peux que le recommander.
Julian / Berlin
5
Type de produit: GAN GTL/GT.
Voiture: Volkswagen T-Roc 2.0 TSI, 190 p.s
Voiture: Volkswagen T-Roc 2.0 TSI, 190 p.s
Alex Frost. Bochum, Deutschland
5
Type de produit: GAN GTL/GT.
Voiture: BMW X6 - 2013 xDrive30d, 245 ps
Voiture: BMW X6 - 2013 xDrive30d, 245 ps
Reh London
5
Type de produit: GAN GA/GA+.
Voiture: Porsche 996 911
Voiture: Porsche 996 911
Avantages:
Change la personnalité de la voiture de manière très positive. Une fois que vous avez conduit la voiture avec ce produit, vous trouverez difficile de l'utiliser sans. C'est une déclaration sincère, je l'ai essayé !!
Inconvénients:
Il doit toujours être dans la prise OBD. Pas assez d'options, juste dynamique ou économique.
Commentaire:
Excellent produit à un très bon prix.
Denis Wallker. North Yorkshire
5
Type de produit: GAN GA/GA+.
Voiture: Porsche 911 3.8i 355 hp
Voiture: Porsche 911 3.8i 355 hp
Avantages:
Installation simple, ça marche vraiment, économie de carburant - plus de 1L/100 km, l'application mobile fonctionne parfaitement en ville et en dehors ! La voiture est devenue plus rapide. Les changements de vitesse sont aussi devenus plus rapides. Dans l'habitacle, c'est beaucoup plus silencieux grâce à la réduction des tours.
Inconvénients:
Je n'ai pas encore remarqué !
Jukka. Helsinki. Finland
5
Type de produit: GAN GA/GA+.
Voiture: BMW 7 Series E65 745i, 333 hp
Voiture: BMW 7 Series E65 745i, 333 hp
Avantages:
Après les premières minutes d'utilisation, la poussée du moteur a augmenté, je peux remarquer une meilleure réponse de la pédale d'accélération, et la consommation de carburant a diminué (environ un litre).
Inconvénients:
Il n'est pas très pratique que la prise OBD II soit occupée.
Commentaire:
À ce moment, tout est parfait.
Svenja D. - Kiel (Deutschland)
5
Type de produit: GAN GA/GA+.
Voiture: Toyota Corolla 2013 2.0i, 155 hp
Voiture: Toyota Corolla 2013 2.0i, 155 hp
Berndt F. / Schweiz
5
Type de produit: GAN GA/GA+.
Voiture: Toyota Alphard II 2012 3.5i, 275 h.p
Voiture: Toyota Alphard II 2012 3.5i, 275 h.p
Cutzim Kryeziur. Singapur
5
Type de produit: GAN GA/GA+.
Voiture: Toyota Alphard II 3.5i, 275 h.p
Voiture: Toyota Alphard II 3.5i, 275 h.p
Avantages:
Installation simple, application conviviale. La voiture est devenue plus rapide, je ressens une économie de carburant. J'ai acheté cet appareil en 2017, il fonctionne correctement, sans aucun problème pendant 2 ans. Bon service de support client.
Inconvénients:
Il n'y a pas d'inconvénients pour le moment.
Andreas / Petershausen
4
Type de produit: GAN GA/GA+.
Voiture: BMW 5 Series E39 528i, 193 hp
Voiture: BMW 5 Series E39 528i, 193 hp
Jean Claude, Aosta, Italy
5
Type de produit: GAN GA/GA+.
Voiture: Toyota Auris Hybrid
Voiture: Toyota Auris Hybrid
Avantages:
Le moteur fonctionne mieux. Bon couple entre les tours, il respire mieux. Chaque mode a gagné.
Inconvénients:
Rien jusqu'à maintenant.
Commentaire:
La voiture semble plus coupleuse, même à très bas régimes ! Chose que je pensais impossible pour ce moteur particulier. La puissance à haut régimes est réelle, je peux maintenant grimper jusqu'à 2000 mètres d'altitude en montagne facilement, la voiture a perdu son essoufflement bas.
En mode Eco, je peux conduire tranquillement à 70 km/h, chose qui était plutôt difficile avant ! Je suis super satisfait.
Franz Michler - Chemnitz. Deutschland
5
Type de produit: GAN GA/GA+.
Voiture: Opel Adam 1.4i 87 ps
Voiture: Opel Adam 1.4i 87 ps
Avantages:
L'expédition était top. (Le paquet est arrivé le lendemain.) L'installation a duré au maximum 10 minutes. (J'ai lu le manuel plus longtemps.) Après 500 km, j'ai remarqué que la voiture est devenue plus rapide. Au moins, la consommation de carburant n'a pas augmenté. Jusqu'à présent, satisfait. J'espère que tout continue comme ça.
Ralf. Nürnberg, Deutschland - GE23730
5
Type de produit: GAN GA/GA+.
Voiture: Opel Adam 1.4i, 87 p.s
Voiture: Opel Adam 1.4i, 87 p.s