AVIS SUR LES MODULES DE TUNING
GAN GA +, GAN GTL, GAN GT

Ma voiture est à aspiration normale et il y a moins de produits que pour les turbos, qui offrent une puissance supplémentaire autre que le remappage, ce qui est coûteux et limité. GAN est le seul que j'ai pu trouver pour ma voiture, facile et le meilleur. GAN+ offre : Installation est 'Plug in OBD2' SEULEMENT ! Le câble d'extension fonctionne. Garantie de 5 ans. Garantie moteur de 2 ans jusqu'à 3000 euros. Contrôle facile via l'app pour revenir au mode normal. Peut être utilisé pour 5 voitures différentes. +20HP et +30Nm revendiqués. Je l'ai installé et j'ai conduit plus de 120 km comme indiqué. La première chose que j'ai ressentie, c'est moins d'hésitation en conduite en côte à un régime plutôt bas comme 1200-1500 tr/min. Le couple à bas régime est devenu plus consistant, je trouve. La mienne a un PSE avec X-PIPE, et le son à 4000+ tr/min est vraiment génial. GAN GA+ est un article très rare pour les véhicules non turbo à aspiration naturelle comme la Porsche 996 Carrera. Le remappage est quelque chose de coûteux et pas facile à ramener aux réglages d'usine. GAN GA+ est très facile à installer, il suffit de brancher l'appareil sur le connecteur OBD2, et on peut choisir le mode parmi 3 (DYNAMIC, STOCK, ECO) via un smartphone. Le câble d'extension a fonctionné parfaitement pour ma voiture. Rien à craindre ! (vidéo 3) Je ne suis pas sûr du nombre exact d'augmentation maximale de puissance/couple, mais la première chose que j'ai remarquée, c'est le couple plus consistant à bas régime comme 1200-1500 tr/min. (vidéo 4) Ça rend la conduite beaucoup plus souple en côte dans cette plage de régime, l'hésitation a disparu, là où ce type de moteur n'est pas bon. La mienne a le PSE avec X-PIPE et sonne très bien à 3000+ tr/min (vidéos 5 et 6). À cause de la circulation, ce n'est pas une accélération complète, mais je peux sentir la réponse plus rapide du moteur.

Rien pour l'instant. Espérons que ce soit pour toujours.

Installation facile et rapide Application mobile simple à utiliser Changement de modes rapide Meilleure réponse à l'accélérateur Ça marche vraiment ! La voiture est devenue plus rapide

La première configuration est assez longue : 120 km de conduite.

Simple et pratique. Satisfait du résultat.

Semble plus rapide Installation facile Réponse à l'accélérateur meilleure

Mode éco inutile.

À vrai dire, pour l'instant, tout. Espérons que ça s'améliore de mieux en mieux.

Le fait qu'il doive rester dans la fente OBD en permanence. Aussi, il n'est pas clair si cela doit toujours être connecté à un téléphone via Bluetooth qui a une connexion internet.

Change la personnalité de la voiture de manière très positive. Une fois que vous avez conduit la voiture avec ce produit, vous trouverez difficile de l'utiliser sans. C'est une déclaration sincère, je l'ai essayé !!

Il doit toujours être dans la prise OBD. Pas assez d'options, juste dynamique ou économique.

Installation simple, ça marche vraiment, économie de carburant - plus de 1L/100 km, l'application mobile fonctionne parfaitement en ville et en dehors ! La voiture est devenue plus rapide. Les changements de vitesse sont aussi devenus plus rapides. Dans l'habitacle, c'est beaucoup plus silencieux grâce à la réduction des tours.

Je n'ai pas encore remarqué !